成渝高铁沙坪坝车站有望在2018年春运前开通投用 成都到重庆中心城区 只需1小时

改造完成的沙坪坝站

昨日，成都晚报记者从成都铁路局获悉，位于重庆市沙坪坝中心区域的沙坪坝站已经完成所有既定项目施工，该车站于15日正式启动静态验收工作。沙坪坝车站连接既有成渝高铁，开通后成渝两地的时空距离将从目前的1.5小时压缩到1小时左右，从而真正意义上实现成渝1小时交通圈。如果各项调试工作进展顺利，沙坪坝站有望在2018年春运前开通投用。

沙坪坝站始建于1979年，紧邻重庆市沙坪坝中心区域的三峡广场，1988年该站更名为“重庆北站”，主要作用是办理襄渝铁路和枢纽内的旅客列车客运业务。位于两江新区的“重庆北站”在2006年建成投用后，这个站又重新恢复改名为“沙坪坝站”。目前的沙坪坝站作为联络重庆铁路枢纽、连接成渝高铁的重要客运车站，从2012年启动扩能改造工程，是全国首例在高铁动车站场上方加盖建筑的铁路车站。

成都铁路局有关负责人介绍，未来沙坪坝站将主要办理成渝高铁客运业务，成渝两地的时空距离将进一步缩短。“2015年成渝高铁通车后，由于改造施工进度影响成都至重庆的高速动车组只能停靠重庆北站，在成渝两地的运行时效上也有了一定影响。”据介绍，目前成渝高铁列车驶出璧山站以后，需要进入重庆铁路枢纽联络线运行，经由兰渝铁路重庆枢纽从而接入重庆北站。绕行后，不仅增加了运行距离，同时还影响运行速度。成渝高铁列车，在重庆枢纽联络线内仅能按120公里-160公里的时速运营，远低于300公里的设计时速。

成都晚报记者 黄尚斐 摄影报道

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