站上口岸年出入境旅客流量新台阶 在更大范围 更广领域 更高层次上扩大对外开放

2017年12月14日下午1时过，从阿姆斯特丹直飞成都的KL891航班像往常一样平稳降落至双流国际机场，然而跟往常不一样，伴随此次航班到来使得成都航空口岸年度出入境人数突破500万人次。这是中国内地第4个、中西部唯一一个出入境流量突破500万人次的一类航空口岸。

从2万到100万用了26年时间，从100万到400万用了4年时间，然而从400万到500万只用了不到两年时间，而这一切与成都的国际航空枢纽建设带来的国际经贸、文化交流与合作密切相关。2010年成都航空口岸出入境流量首次突破100万人次，随着国际航线网络的不断拓展和口岸服务水平的不断提升，2013年、2014年、2015年成都航空口岸出入境流量先后突破200万人次、300万人次、400万人次，2017年则历史性突破500万人次大关。

短短8年时间，成都航空口岸年度出入境流量相继突破五个百万级数大关，遥遥领先中西部其他城市。市口岸与物流办相关负责人称，这既是成都大力推进国际航空枢纽建设的重大成果，也是成都对外开放水平显著跃升的重要标志。

出入境客流量突破500万人次，这意味着成都航空口岸成为中国内地第4个、中西部唯一一个出入境流量突破500万的一类航空口岸，仅次于上海浦东、北京首都、广州白云国际机场，继续位居全国对外开放空港第四位。同时，也充分说明了成都对外开放合作驶入了“快车道”。

据了解，自2006年成都开通至荷兰阿姆斯特丹的首条洲际直飞航线以来，以加密加频开行国际航线为抓手，加快推进航空口岸的开放和航空枢纽的建设，国际航线数量增长迅猛，相继实现了澳洲、北美及非洲航线“零”的突破。截至目前，双流国际机场已开通国际(地区)航线104条，其中定期直飞航线51条，国际航线数位列全国第四、中西部第一，国际航线网络已覆盖亚洲、欧洲、北美、中东、非洲、大洋洲的重要枢纽城市，各大洲航点数均达到2个以上。

当前，成都正以建设全面体现新发展理念国家中心城市为统揽，积极践行国家“一带一路”倡议，加快构建向西向南全方位开放格局。面对四川自贸试验区设立、天府新区设立等重大历史机遇，成都将坚持以国际航线开行、蓉欧班列西向通道建设为突破，进一步重塑成都的经济地理区位，实现由“内陆盆地”向“开放门户”的转变。

依托中西部最密集国际航线网络和最繁忙门户枢纽机场的强大集疏运能力，西部对外交往中心功能显著增强，成都的开放型经济发展水平明显提升。截至目前，16个国家获批在蓉设立领事机构，281家世界500强企业和中法、中韩、中德、中意等国家级产业合作平台落户成都，全球财富论坛、世界华商大会、全球创交会、G20财长和央行行长会议等大型国际性会议花落蓉城。

根据规划，未来五年，成都将加快双流国际机场扩能改造和天府国际机场建设，充分发挥成都面向欧洲及东南亚门户枢纽的优势，构建“深耕欧非、加密美澳、覆盖亚洲、突出东盟”的国际航线网络，每年新开通3条以上国际（地区）定期直飞航线，力争2022年国际（地区）航线达到120条以上，其中定期直飞航线达到65条以上。

同时，成都还借助通达全球的国际航线网络，配合和支持有关方面加强与全球尤其“一带一路”沿线国家和地区在经济、贸易、科教、人文等领域的交流合作，在更大范围、更广领域和更高层次上扩大成都对外开放，加快构建具有国际竞争力的现代产业体系，加快打造具有国际吸引力的西部对外交往中心，努力将成都打造成为国家级国际航空枢纽，助力成都建设泛欧泛亚国际门户枢纽城市和世界城市。

本报记者 杨富

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