青白江：建设“内陆亚欧门户” 坚持“港口立城、产业兴城、品质优城”,构建“1+3+6”空间发展格局

青白江区规划图 青白江区委宣传部供图

发展定位▼

内陆亚欧门户

空间布局▼

“1+3+6 ”一港三城六镇

发展战略▼

港口立城、产业兴城、品质优城。3到5年，建成全国首屈一指的陆路商贸物流枢纽、成功创建全国老工业基地转型升级示范区，打造千亿服务业产业集聚区

国家“一五”时期西南地区第一个工业区，成都市唯一被纳入国家和省政府老工业基地搬迁改造范畴的老工业区，曾经青白江的老工业一直是实体经济的核心，但今天，全面发展的青白江已发生了翻天覆地的变化，它不仅有工业上的转型升级，联通欧亚的蓉欧快铁，还有具有国际范的城市空间布局等。特别是蓉欧快铁的开通更是让青白江区成为了世界版图中非常重要的一个点位。那么，在本轮城市总体规划中，青白江是如何定位的？成都商报记者专访了成都青白江区委书记张胜和中国城市规划设计研究院西部分院副院长肖礼军。

依托国际铁路港打造内陆亚欧门户 构建“一港三城六镇”发展格局

青白江，作为中欧班列（蓉欧快铁）的起点，目前作为成都国际铁路港的所在地，拥有亚洲最大的铁路集装箱中心站，是内陆地区联通丝绸之路经济带的西向国际贸易大通道重要支点。青白江全力加快建设“内陆亚欧门户、国际化青白江”，积极探索创建自由贸易港，形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。在这轮城市总体规划中，立足资源禀赋和发展基础，主动担当对接“一带一路”倡议的历史使命，抢抓国际铁路港、自贸试验区建设战略机遇，积极融入全市空间结构和经济地理新格局，科学确立了“内陆亚欧门户、国际化青白江”的总体定位。

在城市空间上，围绕国际铁路港，青白江抓住自贸区建设机遇，确立了坚持“中优”标准，重点推进“北改”，主动承接“东进”的总体思路，明确了“港口立城、产业兴城、品质优城”的发展战略，着力构建“1+3+6”空间发展格局，即一港三城六个特色小镇。

“一港”成都国际铁路港。坚持“国际领先、亚洲一流、国内第一”目标，大框架、大手笔规划建设国际铁路港，打造集装箱年吞吐能力达400万标箱以上的内陆铁路枢纽。“三城”即欧洲产业城、智慧产业城和凤凰新城。“六个特色小镇”即城厢天府文化古镇、蓉欧国际物流小镇、七星岛国际会议度假小镇、福洪亚欧特色农产品小镇、人和国际康养运动小镇、弥牟文化旅游小镇。

物流、智造、基础配套集中开花

构建“一山、两廊、三带”生态格局

青白江加快实施一批具有国际、国内影响力的重大产业化项目，共计125个、预计总投资1500亿元以上。如苏宁云商物流基地、全球最大第三方物流企业宝供（成都）粤港澳商贸物流枢纽、深国际·成都综合物流港等现代物流及供应链管理项目；重点推进华鼎国联四川锂电产业园、成都产业投资集团“一带一路”先进智造产业园等先进制造及配套项目；加速推动新城控股城市综合体等现代服务业项目。加快实施一批预计总投资1000亿元以上具有国际水准的配套项目，先期启动欧洲产业城、国际铁路港综保区（规划）及仓储中心、标准化厂房建设；同时，一批承载功能突出的基础设施项目共计180个、预计总投资700亿元以上。如成绵高速第二复线、成南高速E线、五环快速、成金简快速、青金快速等省市重大项目和港城大道、七星大道、呈祥大道、清泉大道快速化改造等区级骨架路网项目建设。加快实施龙泉山杏花健康生态产业园、毗河、长流河综合整治与滨水绿道等生态项目和加快推进长流河流域棚户区和城中村改造、国际铁路港基础设施、第三污水处理厂等基础配套项目。

作为成都的北部生态屏障。青白江加强了生态保护与绿地管控，夯实“依山成环，串绿成网”的生态本底。构建“一山、两廊、三带”的生态格局。“一山”即龙泉山城市森林公园生态保护区。“两廊”即青新通风廊道、青彭通风廊道。“三带”即第二绕城高速绿带、毗河绿带、长流河绿带。

专访青白江区委书记张胜

全力建成

国际领先亚洲一流中国第一的铁路港

青白江经历了“因厂建区”“因工兴区”的发展进程，在本轮的城市总体规划中，青白江立足自身资源禀赋和发展基础，抢抓国际铁路港和四川自贸试验区建设战略机遇，主动担当对接“一带一路”倡议历史使命，以及成都建设国家中心城市、国际门户枢纽城市的重任，积极融入全市空间结构和经济地理新格局，以“调整城市空间布局、重塑经济地理”为导向，确立了“内陆亚欧门户、国际化青白江”的总体定位。

成都国际铁路港，是青白江的名片，也是成都的名片，和四川的名片。我们要打造好这张名片，就是要承担国家中心城市和国际门户枢纽城市的重任，打造为世界知名的商贸物流枢纽。青白江提出“港口立城、产业兴城、品质优城”的发展战略，要把成都国际铁路港建成国际领先、亚洲一流、中国第一的大港。在这个目标的基础上，青白江定出近期、中期、远期目标。近期目标：3到5年，集装箱的吞吐量达到110万标箱；中期，5到8年，达到250万标箱；远期，拟做成全世界最大的，400万标箱的目标。我们狠抓项目，全国知名的供应链平台怡亚通、全国最大的第三方物流企业广州宝供、深国际等现代物流落户青白江。

不仅如此，全球知名的企业，韩国希捷、美国的安博、上海的安吉等都纷纷向青白江聚集，现在的青白江已成为一片投资的热土。其次在这些重大项目落户的同时，青白江正抓紧完善和改善配套设施。一是推动集装箱中心站扩能，让能级大大提升，吞吐量翻番。二是把口岸做大做强，积极申报水果、冰鲜等口岸。三是完善周边的基础设施，构建以国际铁路港为中心的客货分离的快速交通网络，一大批交通项目在大干快上。

专 /家 /专 / 访

中国城市规划设计研究院西部分院副院长肖礼军

发挥门户枢纽功能 发展临港产业

“内陆亚欧门户”体现的是青白江面向整个泛欧泛亚地区，发挥它的门户枢纽功能，集中发展临港产业，把区域中的作用发挥得更加突出，增强辐射力和带动力。青白江结合自身优势，提出了“港口立城、产业兴城、品质优城”发展战略，是非常科学合理准确的。“港口立城”就是坚持把成都国际铁路港作为推动青白江转型升级发展的战略支撑，通过强大的国际物流枢纽和国际门户枢纽，引领辐射带动全区经济社会追赶跨越发展。“产业兴城”就是依托铁路港，发展产业。“品质优城”就是健全完善现代化、国际化、高品质的城市配套，加快构建外联内畅的区域综合交通体系，挖掘彰显青白江独具魅力的城市文化，着力构建绿色、低碳、美丽的城市生态。

成都商报记者 钟劼霓

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