在开往新春的列车上值守

张灯结彩过新年

列车到达成都站后，乘警对列车进行巡视点位：西昌

除夕夜，对于中国人来说，团圆、守岁、年夜饭是它的标签。这一天，还有这样一群人，依旧奔波在路上，无法与亲人团圆，甚至无法好好吃上一顿年夜饭。

2月15日，攀枝花火车站没有了前几日客流高峰，大红灯笼喜庆的福字，把火车站装扮得年味十足。11点40分，从攀枝花开往北京西的K118次列车拉响出站的鸣笛，仿佛是提前敲响的新年钟声。负责值乘本次列车的西昌铁路公安处乘警支队民警计波、李晨辉登上列车开始守护旅客的出行路。攀枝花至北京2960公里，运行41小时17分，从年三十出乘要大年初三才能退乘。

在辞旧迎新的除夕夜，乘警与列车工作人员为了责任坚守在工作岗位上。对此，乘警李晨辉笑着说，已经习惯了，“家人都很理解和支持，服务旅客群众、守护他们的平安旅途本来就是我们的职责，更是我们的责任。排班到你就是你，我们这种工作是不能请假的。”至于换班，李晨辉表示，换倒是换过，不是换成休假而是换成值班，为了让离家远的同事回家团圆。

K118次列车去程经过28站，18节车厢和旅客的安全系于计波、李晨辉两人身上。变电室的电气设备，餐车、发电车、软卧车等重点部位，还有几十个灭火器都是他们防范的重点，在一遍又一遍不厌其烦的巡查中，列车抵达停留时间最长的成都站，与往常不同的是，它将在成都站跨越除夕之夜，由鸡年驶向狗年。

23点59分，列车从成都站开出，新年的钟声也即将敲响，餐车工作人员为乘警、列车工作人员准备了热腾腾的饭菜。虽然不能与家人团圆吃年夜饭，但李晨辉也很高兴，“也有很多人陪我一起过年啊，同车的乘务员和列车上的乘客陪我守岁，也特别有年味。”

吃过“年夜饭”，照旧例行巡视车厢，巡视完后已是凌晨2点，车窗外，烟花开得正绚烂。杨祖彬陈桥本报记者唐万贵文/图

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