惊险！游乐小火车冲向5楼中庭玻璃 事发银泰in99商场，司机为避让行人偏离运行路线，事故未造成人员伤亡

事发时，位于商场5楼的一块被撞玻璃倒挂在护栏边缘受访者王女士供图

目前，事发小火车仍在运营

4月15日下午5时许，成都银泰in99商场5楼，一辆载有多人的游乐小火车，撞上5楼中庭的防护玻璃，一扇玻璃被撞到，悬空倒挂在5楼通道边缘。好在玻璃并未掉落至一楼，未造成人员伤亡，但车上乘客则被吓得不轻。

记者从商场方了解到，当事司机在驾驶途中，为避让行人导致小火车撞上玻璃，“司机操作技能的确有待加强”。商场方同时提到，小火车运行已有一年，由两名司机轮班进行驾驶，而当事司机则刚刚入职一个多月。

意外/ 小火车撞上护栏 玻璃悬空倒挂5楼

16日上午，成都商报记者在现场看到，事发楼层的破损玻璃已经被拆除，并用挡板做好了防护，商场安排了一名专职保安在一旁值守。小火车则停放在不远处，不时还有客人乘坐。小火车共有三车厢，车厢内均设置有座位。记者注意到，火车车头因为撞击，有明显的破损。

一名乘客的家属介绍，事发时小火车上坐了9人，“结果小火车失控了，直接往中庭玻璃上冲，玻璃被撞碎两块”，同时称“还好火车头卡在栏杆上，没有冲下去”。该家属介绍，孩子头部遭到撞击，吓得一直哭，“他爸爸陪着坐的，当场脸都吓白了”，而火车司机也是“才来的”。

事发时，王女士和朋友刚好在银泰in99看完电影，乘手扶电梯下楼。“突然听见一声剧烈的碰击声，望过去就看见5楼平时用于供游人观光乘坐的小火车，撞上了观光台防护玻璃。”王女士介绍，“小火车上的几名乘客立刻下了车，好在没受伤。”

王女士描述，当时被撞的两扇玻璃均受损，一扇发生倾斜，另一扇翻倒，悬挂于墙边。“一楼的人发现楼上不对，都避开走，但是商场人员并没有马上把一楼那个危险的位置封住，也没有保安前去疏导。”

另据一家母婴用品售货员回忆：“当时小火车人上比较少，因为新手司机操作不当，撞上了玻璃。”

商场/ 司机入职一月有余 避让行人撞上玻璃

随后，成都商报记者找到了商场物业管理方，了解事发详情。据商场市场部一名负责人冰女士介绍，小火车已开行一年多，5楼为儿童商业区，设置了小火车免费乘坐项目。事发时间在15日下午5时许，事后，商场很快拆除了受损玻璃，同时对1到4楼的相应区域进行了维护并疏散了现场人群，受损玻璃并未掉落至1楼，小火车也并未卡在围栏上。未造成人员伤亡。

冰女士介绍，目前还未最终确认车上乘客的具体人数，正在尝试与乘客取得联系，进行处理。

对于事发原因，冰女士介绍，当事司机为避让行人才导致车辆撞上玻璃。但也提到“司机操作技能的确有待加强”。记者从现场监控画面看到，事发时小火车一旁确有三到四名逛商场的市民，小火车在行经事发地时拐了一个小幅度的弯，随后，车头撞上了玻璃。

“原本直接顺着开过去的，避让行人的时候变了行进线路，拐了一下弯，操作有点问题。”商场工程物业部总监邹先生也称，司机在驾驶时，并非直接撞上玻璃。并称，小火车驾驶人员在上岗前均进行了3天的培训，同时需取得机动车驾驶执照，且有3年以上驾龄。邹先生介绍，司机入职已有一个多月，相比于另一司机的入职时间要短些，但也不是第一次开。同时称，小火车在商场的行驶线路也是固定的，平时会有两名司机轮班驾驶，一圈大概几分钟，每一圈后会休息十多分钟。

记者在现场看到，目前小火车仍在运营，不时有市民带着小孩乘坐。

游乐小火车 安不安全

4月16日下午，成都商报记者走访了多家设有游乐小火车的商业中心。在商户看来，小火车不单是带来经营效益，更多的作用是引流。那么，小火车的安全性如何呢？记者就此进行了调查。

记者走访

小火车行驶轨道不固定

有市民称孩子曾险遭撞

在凯德天府，小火车外形变得更具童趣——火车头成了小飞机样式，身后连接的车厢，根据卡通人物，绘制成黄、粉等颜色，五彩斑斓，甚是可爱。该小火车运营方，奥飞欢乐世界凯德天府店副店长查先生告诉记者：“游客一般会自行让路，若遇未发现小火车行驶的人群，一般采取鸣笛和驾驶员喊话提醒游客让路。”

查先生说，为了保证乘客安全，每次上车前，都会对乘客进行安全培训，另外每日会对司机进行安全教育，并安排机修组对传感器、电机等进行安全监测，同时备有急救包，以防万一。对于该小火车是否取得特种设备的相关许可时，查先生称，“这个应该不属于特种设备吧。”表示并未取得许可证。

在采访中，一位女游客回忆起她的经历，曾经拉着小朋友逛商场，因小火车所处儿童游乐区，小朋友被一件新鲜玩具吸引，一松开手，便向玩具店跑了过去。“此时，小火车拐弯过来，打了几次喇叭，我们才发现，叫停了差点被撞上的小孩。”她说，这类无轨小火车行驶轨道不固定，多少会有些不安全，快慢、转向等一切都掌握在司机一个人手中，而且商场环境复杂，老人小孩众多，随时都有视线盲区，再加上司机稍微“打晃”的话，极有可能出现安全事故。

相关规定

小火车属于C级游乐设备

需要持证上岗

冰女士介绍，在开设小火车项目时，曾对商场内的通行条件进行评估，是可以保证小火车的安全运行的。不过，此次还是发生了意外。

记者留意到，事发小火车包括车头在内共有四节，长度近10米，可以容纳多人，那么其是否属于大型游乐设施呢，是否需要相关部门的审验获得相应资质。邹先生称：“没有……”目前，在使用时其运营、管理、维护全由商场负责。

那么小火车是否属于特种设备呢？四川省质量技术监督局特设处负责人廖先生介绍，小火车是否属于特种设备需要看国家目录的规定，一般需根据其速度判定。而按照《特种设备目录》的规定，小火车类属于大型游乐设施，属于特种设备，应按规定取得许可证。按照级别分类，属于C级。

另根据《特种设备安全监察条例》的规定，用于经营目的，承载乘客游乐的设施，其范围规定为设计最大运行线速度大于或等于2m/s，或者运行高度距地面高于或者等于2m的载人的游乐设施被称为大型游乐设施。在使用时需要特种设备安全监督管理部门颁发的《特种设备生产许可证》（需年检）。因此，小火车一类游乐设施的使用则需要“持证上岗”。

成都商报记者 杜玉全 李沅衡 实习生 王瑞琪 摄影报道

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