昨日下午,川航3U8633航班当班机组人员媒体见面会举行,机长刘传健、第二机长梁鹏以及乘务长毕楠亮相。见面会上,川航及当班机组人员就事发经过和相关情况进行了介绍。据介绍,截至5月15日晚10时,乘坐该航班27名感觉不适旅客在留院观察后已全部出院,目前一名副驾驶因皮肤擦伤仍在急诊科留院观察,一名乘务员因腰部受伤正在骨科病房治疗,其他机组成员目前身体和精神状况总体尚好。
备降成都后 大部分旅客已安全抵达拉萨
昨日下午,记者联系上川航3U8633航班旅客余祖兵时,他已赶至拉萨开始上班。他说,当时他与另两名单位同事三人一起乘坐此次航班,航班紧急备降成都机场后,他们感到耳鸣等身体不适现象,就被紧急送到了成都市第一人民医院检查,经过照片等一系列身体检查后,没有发现有什么异常。然后,在医院留院观察后,他们就于15日上午11时左右出院,并于当天中午12时过出发乘坐川航成都飞拉萨的航班抵达拉萨,目前已开始在单位上班。
经历此次事件后,余祖兵感叹是“不幸中的万幸”,在民航各保障单位密切配合下,紧急处置措施让所有乘客平安落地,避免了可怕后果的发生。备降成都后,成都的地面紧急应对服务把他们及时送到医院检查治疗,获得了安抚和照料,感受到了安全,心情也逐步恢复平静。
据悉,目前大部分旅客已经安全抵达拉萨。
川航深表歉意
27名留院观察旅客已全部出院
昨日下午,川航在机组人员媒体见面会上通报称,该航班共运输旅客119人,无特殊旅客、无儿童和婴儿。航班备降后,旅客在工作人员引领下转至候机楼休息,并改签至3U8695成都至拉萨航班,并于当天12时09分起飞正常到达拉萨。另外,有27名感觉不适的旅客在川航工作人员全程陪同下前往成都市第一人民医院检查,就诊后未见明显异常,同时后续在川航工作人员全程陪同下又进行了高压氧治疗和心理疏导并留院观察,已于5月15日22时前全部结束观察离院并对后续行程进行了妥善安排。
该航班当班机组及乘务成员共有8人,其中两名机长、一名副驾驶、五名乘务员。目前,一名乘务员因腰部受伤正在骨科病房接受治疗,一名副驾驶因皮肤擦伤正在急诊科留院观察,其他机组成员目前身体和精神状况总体尚好。
在昨日的媒体见面会上,川航向该航班全体旅客致歉。川航称,对于此次航班因机械故障造成的航班备降紧急突发事件,由此给旅客带来的身体不适和出行不便,川航作为航空承运人,再一次向该航班全体旅客深表歉意,感谢所有乘坐本次航班旅客的理解和包容。
脱落玻璃为原装件
民航局已成立事件调查组
事件发生后,中国民航局迅速成立了调查组,并于事发当天赶赴成都,会同民航西南地区管理局开展调查工作。根据目前掌握的调查信息,脱落的右侧风挡玻璃为该机原装件,自2011年7月26日新机投入运营至事发前,未有任何故障记录,也未进行过任何维修和更换工作。
在5月15日举行的例行新闻发布会上,民航局称,在这次重大突发事件中,机组临危不乱、果断应对、正确处置,避免了一场灾难的发生,反映出高超的技术水平和职业素养,弘扬了忠诚担当的政治品格、严谨科学的专业精神、团结协作的工作作风、敬业奉献的职业操守这一当代民航精神,是对民航局近年来抓基层、打基础、苦练基本功和提升应急能力建设成效的一次重大检验。
据悉,目前民航局、空客公司、玻璃厂商等多家单位已参与事件调查。空客正在全力为中国民用航空局和法国民航安全调查分析局提供所需支持。空客已经派出专门的技术团队为调查提供技术支持。空客方面表示,由于目前调查正在进行中,同时根据国际民航组织(ICAO)附件13的相关规定,空客对于该事件暂时不能提供更多信息。
而据民航局通报,根据国际民用航空公约附件13《航空器事故和事故征候调查》有关规定,民航局已向法国航空事故调查局(BEA)和空客公司发出通知。法方将派出专业技术人员来华参与事件的调查工作。
目前,事件调查仍在进行中。
本报记者 杨富 孟浩 刘金陈 文/图
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