机动车保有量全国第二，成都怎样破解交通治理难题

四川在线消息(记者 付真卿 摄影报道)8月16日，第十届中国国际道路交通安全产品博览会暨公安交警警用装备展在成都世纪城新会展中心继续进行。在本次博览会的重点活动之一智能交通创新发展论坛上，成都市公安局副局长、交管局局长李文胜在论坛上分享了成都构建智慧交通应用场景，打造超大城市高效能交通体系的治理经验。

据记者了解，截至目前为止，成都实有人口2054万人，在副省级城市中排名第一，汽车保有量476万辆、高居全国第二，在此背景下，交通拥堵问题日益突出。

据李文胜介绍，为破解交通治理难题，成都交警在全国首创推出“蓉e行”交通众治公益联盟平台，动员企业和市民力量，共同推动城市交通共治共享。从2017年7月23日“蓉e行”平台上线至今，推出四大类15项功能模块65个应用场景，注册用户173.8万人，平台累计点击量超1.8亿人次，受到全国社会治安综合治理表彰大会重点推荐，并获评2017年成都“网络理政十大年度案例”。

“蓉e行”上线一年来，共收到66万余条群众提供的交通违法举报、交安设施故障报告和交通组织优化建议，形成了城市交通共建共治共享的生动局面。

同时，鼓励市民申报私车停驶，厚植绿色出行习惯。一年来，成都全市已有1.5万辆私家车申报停驶，平均每车停驶13天，单车申请停驶最长天数达112天，累计减少了轻型客车四项主要污染物(一氧化氮、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物)排放总量约12.15吨。

此外，据李文胜介绍，成都交警与多家国内知名互联网巨头和科技企业开展战略合作，积极探索“互联网+交通管理”新模式。联合百度地图研发上线“成都交通实时监测与研判分析平台”，以平均车速监测、路网交通负荷研判、重点区域热力分析、交通拥堵路段排名、交通OD分析、异常交通分析对比等为重点，宏观掌控城市交通运行态势，微观治理交通拥堵瓶颈，提升交通管理精细化水平。

通过人工智能、深度学习等先进技术，持续优化信号灯配时算法模型，制定交通信号灯智能联网联控方案，打造交通出行智能化“绿波带”。截至目前，已完成130个智慧信号灯路口改造、173个信号机联网控制，试点路口交通延误下降11.2%。

同时，创新中小街道智慧避堵策略，充分发挥成都中小街道路网发达特点，依托百度地图全景路况采集车，全覆盖更新中小街道实景路况信息，优化调整百度导航智慧避堵规划路径，引导群众利用中小街道绕行拥堵区域，盘活闲置路网资源，均衡路网流量，提升路网整体运行效率。

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