全力打造全省发展的主引擎 “坚定不移做强‘主干\’”系列评论之二

□本报评论员 马玉宝

打开一幅四川地图，将视线向四面铺展开去，成都已经前所未有地与四川各地紧密相连。

如今，成都市已与16个市（州）建立政府层面合作关系，达成并组织实施合作项目上千个。从基础设施互联互通到产业联动发展、从推进创新共同体到建立农业专项合作机制……成都与五大经济区的规划协同、蓝图共绘，正步步前行，渐入佳境。

如果将四川的发展比作一列动车，主引擎的动力，则关乎整列火车的行进速度。在四川区域发展历史上，成都首次被定位为“主干”。这也意味着，在全省发展的雁形阵中，成都必须要发挥好头雁作用，抓住重点，提高政治站位和工作境界，在规划对接、改革联动、创新协同、设施互通、服务共享、市场开放、环境共治以及进一步优化产业、城镇、交通、服务布局等方面制定出台有创新性突破性的政策举措，更好地推动实施“一干多支”发展战略。

区域发展不平衡是四川省面临的一个突出矛盾和问题，“一干多支”是水涨船高的有机体。持续推进“一干多支”的发展格局，需要的是在推进过程中的全局思维和战略定力，要有改革创新精神和攻坚克难决心，同时敢于破除制约区域协同发展的关键症结。只有不断发挥优势、突出特色，聚焦重点难点问题攻坚，才能更好实现各区域优势互补、联动发展，才能整体提升全省综合实力。

全力打造全省发展的主引擎和区域协同的新典范，让周边城市与成都真正形成“近水楼台”的新型关系，需要我们在“做什么”与“怎么做”上狠下功夫，要抓住主要矛盾和矛盾主要方面，坚持问题导向、目标导向与发展导向，坚持一切从实际出发。

“一干多支”发展战略是在做大区域经济总量的基础上，更加注重区域板块间的协同发展，形成各具特色、错位发展的区域发展新格局。坚定不移做强“主干”，成都需要切实增强“主干”责任担当，充分发挥引领辐射带动作用。成都，要坚定不移建强成都国家中心城市功能，提升区域引领辐射带动能力；要推动共建共兴共享，打造区域发展共同体；要主动推进“五区协同”，提升区域发展整体效益和水平。

加强基础设施对接、主动加强规划对接、主动加强产业对接、推动公共服务对接、推动生态环境共治……当成德动车实现公交化运营，当成阿工业园、成甘工业园不断推进，当区域性人才引进培养和交流平台蓄势待发，成都作为担当关键责任的“主干”，在未来能够发挥的作用还将更大。

唯有全面领会和坚定落实省委赋予成都的战略定位和战略任务，更加聚焦、更加实际、更多创新，成都才能为构成全省区域协同、共同繁荣新格局持续助力。

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