成都车展新车深耕细分市场

半岛记者贺鑫一

和往年的节奏一样,2018年的成都国际车展又在金九银十之前启幕,仿佛鸣响了车市黄金季的战鼓。今年的成都车展于8月31日正式开始,到9月9日才结束。虽然是全国第四大车展,但有北上广三大车展坐镇,媒体记者向来对成都车展不抱有太高的期望值,但今年却十分不一样,各种重量级新车纷纷亮相或上市,很多都是细分市场的领军车型,从外形到科技配置再到动力很是“新鲜”,里面的内容大有看头!那就跟随记者一起,看看本次能媲美北上广车展的成都车展,到底有啥猛料吧!

新能源车抢镜第四大车展

从2008年的北京车展开始,记者就浸泡在全国的各大车展当中,细数车展十年来的变化,除了新车型多到让人眼花缭乱之外,就是新能源车逐渐走下“神坛”了,昔日只有在车展上才露面的纯电动车和插电混动车型,现如今是公路上的“常客”,尤其是北京、上海、广州这些限号的一线城市,挂绿牌的纯电动汽车更是相当常见。在这次成都国际车展上,新能源车的数量也不少,甚至起步很慢的豪华品牌也加入进来。

比如说捷豹的I-PACE,这款车的外形实在是太奇特了,最关键的是,它是豪华品牌里唯一的纯电动车,售价68.8万至78.8万元,百公里加速只要4.8秒,续航达到500公里。

荣威的RX5插电混动版在上海不受拍车牌的限制,所以这款车很是畅销,成都车展上,荣威又带来了MARVELX,补贴后的价格26.88万元起,续航是430公里,而且这款车里面搭载了一个类似于特斯拉样式的硕大中控屏,科技感十足。

传祺这两年在自主品牌的汽油车里发展可圈可点,应该说是自主车企里的代表作,但在新能源方面并不出众,这次成都车展上,传祺带来了GE3530这款车,补贴后的价格大约在12万元至15万元,充满一次电,它的续航里程能达到410公里。

可以说,自主品牌除了拿出像样的SUV产品之外,新能源将是发力的下一个目标,像东南EV400、一汽新特DEV1、长城旗下新能源品牌欧拉等都颇受关注。在记者看来,在中国家庭第一辆车逐渐饱和之时,正是纯电动车普及之日,当然后续还需要充电网络和设备的跟进。

细分市场搅局新车最抢眼

虽然参加了很多车展,但在记者看来,还没有一个车展能像本次成都车展一样,毫不吝啬地将全新车型一股脑儿抛向市场,最重要的是,这些新车都堪称细分市场的搅局者,个个来者不善。

记者只是简单地看了一下,就有全新一代宝马X4上市,保时捷911限量版及全新款Macan亮相,凯迪拉克XT4上市,捷豹E-PACE上市,雷克萨斯UX亚洲首发,奥迪全新Q2L亮相,雪佛兰沃兰多亮相,全新一代福克斯亮相,本田雅阁锐·混动上市及东风本田INSPIRE亮相,全新大众CC上市,领克首款轿车03亮相……每一款都是全新一代的车型,中期改款?那都不算数。由于是全新架构下的设计,这些新车在科技配备及动力上,都是非常先进的,我们不妨来挑选几款重量级的仔细看一看。

一汽大众CC轿跑市场领军者

说CC是大众最美的汽车,这个应该没人反对。全新一代CC早在成都车展前夕就在全国上市,售价25.28万元至30.98万元,在成都车展的一汽大众展台,它也成为明星车型。

和上两代CC明显不同的是,新一代CC少了些柔美,多了些阳刚之气,更适合男性驾驶,四门轿跑式车身、经典的无框车门、创新的掀背式尾门、干脆利落的C柱设计、19寸的大尺寸轮毂,体现出大众汽车超高的设计水准。内饰上,CC则多了几分沉稳,拥有大众最传统的设计风格,好在金属片、碳纤维饰条让车内多了一丝科技的气息。

科技配置上,全新一代CC毫不吝啬,MIBHighNavi高级导航、3.0高级自适应巡航系统、HUD平视显示系统、车道保持系统、变道辅助系统、第三代智能泊车辅助系统、RTA后方交通预警系统全部配备。动力上,新CC则搭载了大众第三代EA888发动机和DQ380七速湿式DSG双离合变速器,第二代DCC动态底盘系统提供了包括“经济”、“舒适”、“标准”、“运动”和“个性化”等五种驾驶模式可供选择。

雅阁锐·混动混动市场的搅局者

雅阁向来是凯美瑞的直接竞品,在混合动力上也不例外,在成都车展前夕,第十代雅阁锐·混动版车型全国上市,售价19.98万元至25.98万元。

记者留意到,相比于燃油版本,全新混动版雅阁外观内饰都没有多大区别,只有车身上“HYBRID”身份标志能进行区分。打开车门,中间的挡把“不见了”,变成了和上一代混动版车型一样的按键换挡机构,仪表盘左侧由燃油版的转速表变成了液晶显示屏,除了能看到车辆驱动能量的变化,液晶屏上还能显示行车电脑,实时掌控住车内的情况。

熟悉十代雅阁的车迷都知道,燃油版要到高配才会有智能驾驶辅助系统。但来到混动版本,则是全系标配的,智能驾驶辅助系统包含了碰撞缓解制动系统、车道偏离抑制系统、带LSF(低速前进跟车系统)的ACC主动巡航控制系统,以及LKAS车道保持辅助系统、LWC盲点显示系统、驾驶员疲劳提示等功能。动力搭配上,新车搭载第三代i-MMD混动系统,这套系统由2.0L发动机和双电机组成。

捷豹E-PACE国产豪华SUV新秀

8月29日,全新捷豹E-PACE上市发布会在青岛世界博览城盛大举行,同时这款车也在成都车展上被媒体聚焦。作为奇瑞捷豹路虎汽车首款全球同步投产的车型,其售价只有28.88万元至39.58万元,堪称是最便宜的捷豹车型。

捷豹E-PACE采用了许多赛道传承及F-TYPE跑车的设计元素,前沿仿生学设计理念打造除了颇具运动感的车身线条,座舱采用现代感的跑车设计,中控仪表盘上方融合独特的赛道弯道曲线风格,营造前卫的豪华氛围。在加装自适应动态模式后,捷豹“驾控管家”可调动态模式可对车辆动态性能进行个性化设置,包括油门灵敏度、换挡速度、转向比、悬架减震器硬度等均可单独设定,驾驶模式多达16种。同时,全新捷豹E-PACE采用Ingenium2.0升涡轮增压发动机和9速自动变速器,并搭载运动化调校底盘及智能四驱系统等配置。

奔驰发布新车数量最多

本次成都车展上,奔驰展台成为公布新车数量最多的品牌,N款新车公布了市场指导价。其中,奔驰S级轿车家族中首款搭载四缸汽油发动机的S320L、新增的S350L尊贵型、尊崇体验进一步升级的S350L豪华型以及“面貌”一新的迈巴赫S4504MATIC在全国上市,厂商建议零售价格为86.38万元至140.88万元。

此外,AMGGLC63家族为高性能SUV爱好者带来四款车型,包括全新AMGGLC634MATIC+SUV、全新AMGGLC634MATIC+轿跑SUV、全新AMGGLC63S4MATIC+轿跑SUV及全新AMGGLC63S4MATIC+轿跑SUV特别版,指导价格从98.8万元至131.8万元。

奔驰V260AMG运动版与奔驰威霆高端商务车也借本次车展同步上市。其中,奔驰V260AMG运动版指导价格为66.8万元,并通过奔驰电商平台同步发售。

欧拉iQ长城旗下的新能源

成都车展上,欧拉旗下首款车型iQ在全国上市,共推出进取型、智联型和智享型三款车型,补贴后售价为8.98万元至10.58万元。继获得环球出行2000台采购订单后,本次发布会上,欧拉汽车和京东汽车商城、河北大正人集团签署合作协议,首批采购4000台欧拉iQ,快速建立新零售渠道生态,进军京津冀和雄安新区的移动出行市场。

据悉,iQ定位为新一代纯电紧凑型跨界车,在动力操控、智能互联、安全防护、舒适驾控和人性化关怀等方面拥有超越同级的领先优势。iQ搭载了孚能三元锂离子动力电池和博格华纳永磁同步电机,综合工况续航里程为360公里,60公里/小时等速工况续驶里程440公里,提供ECO、Normal、Sport三种模式调节使用,用户可以根据整车剩余电量或驾驶习惯自行设置,配合“强、中、弱”三种能量回收,轻松破解里程焦虑的痛点。135mm的满载最小离地间隙,最大爬坡角度30%,使得iQ具备优秀的通过性能。

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