带来最佳观展体验一汽-大众巧思构展台 全新一代CC大力吸睛

成都车展是中国西部地区最具规模和影响力的国际汽车展览会，一汽-大众品牌历年都以最强阵容参加。本次共计19辆车型参展，展台区共有2层洽谈区，在保证室外空间展车数量及人流空间合理的情况下，洽谈空间最大化设计，提供共计115组洽谈桌椅，414个座位，助力现场销售。除此之外，还在5、6号馆的连接馆处设立客户接待中心，为前往车展现场购车的消费者提供了最舒适的购车环境和体验。

此次参展，一汽-大众最大亮点是刚刚才宣布上市的三款新车：全新一代宝来、T-ROC探歌、以及备受消费者期待的全新一代CC。全新一代宝来，作为一款全新工厂、全新平台、全新设计打造而成的全新车型，真正实现了经典之车的蜕变重生，不仅将给广大消费者带来全方位的越级体验，更将再次刷新中国高品质A级轿车的标准。T-ROC探歌,作为一汽-大众SUV的开山之作，拥有极致的操控和至高的安全性，它将在SUV领域开辟崭新格局。全新一代CC，作为大众全球全新MQB B平台的旗舰轿车，代表大众未来的设计语言，融合了跑车的动感与豪华轿跑车的优雅，它将重新定义“最美大众车”的新高度，成为细分市场的新标杆。

自2010年上市以来，大众家族轿跑级别的颜值担当CC至今已有8个年头，曾在2013年改款过一次，此次全新一代CC的上市真所谓万众期待。新车与现款迈腾（Passat B8）一样基于MQB平台，采用轿跑风格设计，于8月28日正式上市。外观上，全新一代CC展现整车运动轿跑风格，新车前脸采用家族化设计语言，进气格栅使用多横条幅设计并与两侧双折线LED光源大灯相连，整体具有辨识度。发动机盖两侧线条不仅充满力量感，而且延伸至车侧边缘，尽显轿跑车风格。车侧轿跑风格的车身线条是这款车的标志性设计，同时后翼子板突显的腰线线条搭配尾部翘起的鸭尾设计，给人感觉非常时尚动感。车尾的设计偏向简洁，双边共两出的排气布局为整车提升了一定的运动感。车身长宽高分别为4862/1870/1447mm，轴距为2841mm。内饰仍旧保持了大众的家族式风格，细节之处如精致的木纹装饰、贯穿式的空调出风口、中控台顶部的时钟等都提升了新车的质感。该车将配备规格为225/55 R17的轮胎供消费者选择。此外，根据车型配置的不同还将提供高级矩阵式LED前灯、普通矩阵式LED前灯、车身同色后视镜、360°全景影像、天窗、贯穿式镀铬尾管装饰件、不同轮圈等。配备最大9.2英寸多媒体显示屏、带换挡拨片的多功能真皮方向盘、ACC自适应巡航、自动紧急制动、车道保持和预碰撞安全系统等。新车提供两款不同调校的2.0T发动机供消费者选择，其中高功率版车型的最大功率为220马力（162千瓦），低功率版车型的最大功率为186马力（137千瓦）。本报记者 黄睿

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