有了广汽丰田品质和服务的加持广汽ix4 能否为合资品牌在新能源市场扳回一局

随着中国新能源车市迎来爆发期，“双积分”等环保政策倒逼，车企正在新能源汽车领域加速前进。目前，自主品牌车企在新能源车市场的发展速度尤为迅猛。2018年上半年，世界新能源汽车销量前十之中，有4个品牌是中国自主品牌。不过这并不意味着合资品牌在新能源车市处于落后的地步。

此前在新能源车上按兵不动的合资企业最近也开始行动起来。近日广汽丰田在成都车展发布了首款量产纯电动SUV广汽ix4，共推出领先版、豪华版两款车型，市场指导价为21.48万元、22.48万元，享受新能源政策补贴后两款车型售价分别为16.38万元和17.38万元起（含国补和地补，具体地补金额以当地实际补贴为准），并同时享有政策全免购置税、不限行不摇号，直接免费获得新能源专属牌照。

广汽ix4由广汽研究院开发，在广汽丰田工厂生产，并将在广汽丰田渠道销售。在注入广汽丰田优异的制造品质和服务品质后，这款新车打破了新能源汽车的品质痛点，为顾客带来更好的购买和使用价值。

基于成熟平台开发

强劲性能充满驾趣

外观设计上，广汽ix4前脸采用一体化格栅设计，带来横向延伸的视觉效果；上下格栅中的蓝条设计，塑造出电流的形态；日间行车灯创新采用“L”造型，与车尾雾灯形成呼应。整车尺寸为长4525mm ×宽1852mm×高1685mm，轴距2640mm，通过合理的机械布局，实现了内部空间的最大化及内舱空间感的最优设计。内饰采用一体环绕式布局，配备高清全彩10.1英寸触控屏和语音控制功能，营造实用而舒适的驾乘空间。行李舱空间达到436L，满足日常出行或自驾出游的装载需求。

由于该车基于GS4成熟平台开发，并搭载了大功率驱动电机、高能量密度电池和高集成电机控制器，最大输出功率为132kW，峰值扭矩达到290N.m，0-50km/h加速时间为4.5秒。同时采用最新一代EPS电动助力转向系统，通过搭载麦弗逊式前悬挂和多连杆独立后悬挂，拥有出色操控性能及乘坐舒适性。此外，笼式车身设计，600MPa以上高强钢比例接近35%，B柱加强板和侧围上加强板采用1500MPa热成型钢，高刚性车身不仅保障乘员安全，在高速过弯时也能确保稳定行驶，提升行驶质感。

值得一提的是，新车搭载的三元锂离子电池，电池组能量密度达120.7Wh/kg，综合工况续航里程为270公里；在60公里等速工况下，续航里程达到376公里。直流快充模式下，广汽ix4充电30分钟电量可恢复至80%，交流慢充8小时可充满。同时，电池包经过苛刻的安全性测试，采用液冷设计，使用寿命长。

发布品牌主张

构建便捷车联网服务

导入广汽ix4之后，广汽丰田率先在业内实现了自然吸气、涡轮增压、混合动力和纯电动多种技术的量产，扩大“全擎动力”领先优势。至此，广汽丰田成为广汽集团旗下首家从中方股东导入纯电动车的合资企业，这在业界并不多见。业内人士认为，该车的发布充分体现了股东双方丰田和广汽互信合作、携手共赢的良好合作关系，同时也标志着广汽丰田在引领混合动力汽车普及风潮之后，向新能源汽车市场迈出了关键一步。

在推出首款纯电动SUV产品的同时，广汽丰田还宣布新能源品牌主张：“悦活悦来电Charge up”，致力于为新能源出行提供便捷服务。此外，广汽丰田还推出购车赠送及安装充电桩的服务政策，随车附送移动充电器，助力顾客解除充电难之忧。据了解，广汽ix4可享受“丰云悦享”智能化车联网服务，通过在广汽丰田丰云行App上关联广汽ix4，即可获得车况查询、车辆诊断、车辆远程控制（远程开启/关闭空调、远程启动/熄火、远程解锁/上锁、远程开启/关闭鸣笛、远程开启/关闭闪光）、位置查询、预约充电等服务功能。

依托股东双方丰田和广汽深厚的技术积淀，以及广汽丰田多年来成熟的渠道、服务优势，再加上多年来消费者口口相传的品牌口碑，相信广汽丰田在新能源市场的发展速度不容小觑。据悉，未来三年，广汽丰田每年都将导入全新的节能和新能源车产品。

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