首款智能汽车长这样明年率先在中国量产

全球首款智能电动汽车。

智能电动汽车内部。

2018年“双创”活动周成都主会场，黑科技是最大的亮点。150多家展商以线下大型展会与线上体验平台相结合的方式，全面展现改革开放背景下创新创业、高质量发展所取得的巨大成就。

主会场展区划分为四大主题：新生态加速构建、新动能持续壮大、新产业蓬勃发展、新人才不断涌现。其中，以黑科技每日秀、创新星空间等主题空间为重点，分别集中展示前沿科技与中小学生中的创新新星。

在“黑科技每日秀”，400平方米的展厅围绕人工智能、机器人、生命健康等热门领域，每天发布科技前沿创新产品和设计方案，观众可现场互动体验，感受最新科技成果带来的生活之变。

“双创”周期间，请跟随记者的镜头，来看一看展会上都有什么好玩、好看、好耍的稀奇玩意儿。

来自未来，聚焦智能，在中国量产。10月9日，全球首款智能电动汽车——来自拜腾（BYTON M-Byte Concept）打造的极具未来感的SUV汽车，亮相成都，还没有上市就吸引了大批粉丝。

49英寸的中控屏幕

参观者以为坐进了网吧

极具张力的车身结构与标志性的数字化元素，揭示着未来的出行模式：智能驱动。这款汽车看上去或许像SUV，但显然拥有更杰出的智慧。

想拉车把手开门，找不到把手，因为它不同于传统汽车解锁方式。脸部识别摄像头可识别用户信息，开启车门，还能根据用户专属ID的使用记录，进行座椅角度以及信息娱乐内容等方面的个性化调节。与车把手一同“藏”起来的，还有车顶天线、传统的后视镜等。

“这么大的屏幕，有种坐在网吧的感觉。”让参观者惊讶的是，中控台配备了49英寸共享全面屏及其他三块显示屏。“不过请放心，在驾驶状态中，屏幕的交互信息只会在驾驶舱呈现，不会让司机分心。”现场解说人员介绍，利用电动汽车的结构优势，这款车实现了内部空间的最大化。平坦的车内地板，没有传统的前排中部挡位，让车内乘客享有开阔的空间感受。而这款“吸粉”无数的大屏幕，则可以根据环境光照的变化来调整明暗度。

2019年量产

中国将是首个投放市场

“不少用户在关注这款车的量产时间，在明年就能与大家见面，而中国将是全球首个投放市场。”拜腾创始人之一毕福康说。

总部在中国，两位创始人却是来自德国汽车界的“老炮”。毕福康此前在宝马集团工作20年，担任宝马集团副总裁超过10年。他表示，中国市场是拜腾最看重的市场，因为这也是全球汽车需求量最大的市场。

“我们最大的不同就是全新的用户界面，传统汽车的主要着力点是关注驾驶员。但我们要做的是‘下一代智能终端\’，不仅关注驾驶员，更要为所有车内乘客提供更智能、便捷的用户体验。”毕福康透露，首款SUV起步价在30万左右，续航里程有400公里和520公里两种。拜腾要做的“下一代智能终端”，类似手机界的智能机。

华西都市报-封面新闻记者 赖芳杰

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