轨道交通,引领一个城市的发展格局。作为全球流行的一种将轨道交通、商业及其他城市功能融合的开发模式,成都正大力发展轨道交通与TOD一体化建设。
1月7日,中共成都市委十三届四次全体会议暨市委经济工作会议在蓉召开。会上提出,以满足市民美好生活向往为目标,大力推进TOD中心等建设。针对新一年成都将如何向TOD时代迈进,记者采访了成都轨道交通集团董事长胡庆汉。“今年的计划是,13个示范点争取2019年全面开工,把TOD的形象展示给大家看看。”胡庆表示,“11+2”主城区的每个区都有1个示范点,“目前已确定的示范点有8个,有4个站点还需要调整,还有1个可能需要调整。”
“目前来看,估计是陆肖站第一个,争取在春节前开工。”胡庆汉介绍,目前有几个比较成熟的TOD站点,包括陆肖站、行政学院站等。根据相关安排,成都轨道交通集团主导负责的TOD站点主要有105个,后期将陆续推进规划建设。胡庆汉说,通过TOD模式的开发建设,可实现TOD站点与边缘区域的高低差异化,使得城市天际线、城市形态更为灵动和丰富。同时,通过TOD站点周边高密度、边缘区域低密度,可实现调配城市的容积率,为公园城市建设换取基础和本底,也是实现公园城市的一条具体路径。红星新闻记者 郑鑫
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