谋划世界最长绿道系统体现蜀都味 彰显国际范

栈道蜿蜒，碧波弥望。

玉石湿地，2017年，天府绿道“织网”工程的启动之地。而今，这里已经由当初的“野丫头”出落为亭亭玉立的“美少女”——坡、坝、堤、溪次第铺展，桃、李、杏、樱各自成林，10万平方米水域灵动清澈。地面步道和水面栈道穿插连缀，让脚步慢下来，让心静下来。规划图，在一年多后，终于成为实景图。

环湖食肆，人气沸腾。

渐暗的天色中，五龙湖畔灯光闪烁，夜色旖旎。湖面的幽远静谧，更衬得岸上人气爆棚。湖畔吃着火锅的人们，推杯换盏，热闹非凡。这里曾经是杂草丛生的水洼，如今变身为绿道经济的示范样本，“绿道+场景”，由文字变为现实，在这里生动演绎。

规划，是标定城市成长坐标的基本遵循。作为重塑城市空间结构和经济地理牵引工程的天府绿道，同样以规划作为破题开篇。成都市规划设计研究院副院长汪小琦，既是天府绿道总体规划的编制牵头人，又是这一规划变为实景图的见证者。

天府绿道总体规划提出，以“一轴、二山、三环、七带”，区域级、城区级、社区级三级绿道体系，共同织就全球规划设计最长的16930公里绿道系统。

而搭建出万里绿道的骨架，在当初是如何考量的呢？“这主要还是由成都的自然生态禀赋所决定。”汪小琦说，锦江之于成都，不仅仅是母亲河，更是天府之国的“生命水脉”。所以在搭建天府绿道的骨架时，不仅将其作为重要的一轴，而且排在首位。而今，成都市正在按照新的要求，对锦江进行3.0版本的规划建设，使其成为体现蜀都味、国际范的滨水空间，世界文化名城的流淌画卷，体验公园城市的魅力佳境。

“两环”中的龙门山和龙泉山，不仅是成都的生态屏障，而且本来就是市民进入度极高的游览胜地。“三环”——三环路、绕城高速、第二绕城高速，则结合了成都的路网特征以及规划控制特点，“三环路在规划建设之初就提出两侧各留50米的绿化空间，而绕城高速两侧各预留了500米，这为绿道的实施提供了基础。”汪小琦说。“七带”则充分体现了成都自古以来逐水而居的历史发展沿革，7条主要干流不仅是成都主要的河道水网，也承载了成都文化和发展脉络。

当下，随着美丽宜居公园城市建设的进一步深入推进，天府绿道这一世界最长绿道系统正在加快编织成网。站在专业角度，他认为，全域覆盖的天府绿道，把郊区的环境资源“串进来”，城市的发展要素“引出去”，打破屏障，实现经济、物流等各要素的流动，提升了整个城市的环境生态品质和经济发展动力。

作为市民，汪小琦也深有感触：“现在公园离大家越来越近，绿道上多元的消费场景，也为市民提供了丰富的体验与享受。”本报记者 袁弘

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成都新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离成都再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。