机场餐饮“同城同质同价”实现多赢

9月13日，银川机场发布消息称，9月15日起全面下调餐饮价格。本次调整后，最受旅客关注的牛肉面价格，降幅达到了54%；旅客需求较大的盖饭类餐品平均价格降幅达到了25%；米饭、馒头等4款主食餐品价格实现与市区一致；组合类餐品价格，降幅达到了22%。（9月15日《每日经济新闻》）

78元一碗面条，59元一碗馄饨，28元一碗粥……机场“天价”餐饮一向是“吐槽点”，就连收入不菲的明星，不少也对此颇有怨言，至于普通乘客，更是避之唯恐不及。现在，银川机场餐饮实现了“同城同质同价”，这么做看似机场吃亏了，但实质上，销量的增加，也会让机场餐饮利润可观。除了经济因素，乘客填饱了肚子、机场乃至地方形象得以改善，更是不可估量的收获。

机场餐饮“同城同质同价”是大势所趋。因为越来越多的机场加入这个“队伍”。首都机场早在2008年就提出了“同质同价”的服务理念，并持续推进；2018年2月开始实施的《广州市民用运输机场管理办法》明确规定，机场零售、餐饮等价格不得高于该市中心城区同一商标、商号、品牌或同类商品、服务标注的价格。上海、成都、昆明、珠海、海口、石家庄等机场均已落实“同城同价”。如果还有机场餐饮死抱着“天价”不放，最终吃亏的是自己。

同样的商品，机场定价为什么“高人一等”？其中固然有租金高的问题，但最根本的原因还是垄断，片面强调自己的利益。机场餐饮“同城同质同价”已引起重视，2018年1月，国家民航局出台《关于进一步提升民航服务质量的指导意见》，明确“要推动机场餐饮‘同城同质同价’，发挥机场服务质量评估作用，创新机场特许经营管理模式，杜绝候机楼餐饮服务乱收费”。机场只要下定决心，实现“同城同质同价”并没有多少阻碍。当然，“同城同质同价”要真心实意，不能玩花招。记者发现，部分机场餐饮店承诺的同城同价，并非全品类参与，且非“全城统一价”，而是选择市中心的一家店作为对标。这样的“招术”看似聪明，实则愚蠢，因为纸包不住火，是骗不了多久的，相反，会破坏了好不容易积攒起来的“好人气”。

机场餐饮“同城同质同价”，会出现皆大欢喜的局面，其实，机场还可以更进一步。在国外，机场已成为区域经济中心，而不仅仅是出入境的地方，国内的机场先实现餐饮“同城同质同价”，树立良好形象，再充分利用良好的形象来吸引游客进行消费，带来更大的广告价值，这才是机场餐饮的发展方向。

王军荣/文沈海涛/图

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