哈啰顺风车晒出在蓉成绩单：累计完成700万笔订单

“成都是我国中西部消费型城市的代表，川味美食、茶馆、大熊猫等特色元素构成了成都的名片，吸引着本地市民和外地游客在城市中徜徉流连。同时，哈啰顺风车也与成都渊源颇深。”4月23日，来蓉进行用户交流研讨的哈啰出行普惠事业部总经理江涛向记者表示，成都是哈啰顺风车首批运营城市之一，顺风车业务上线后的第一个完单用户也来自成都，且顺风车主体注册地也在成都，是一家不折不扣的本地公司。他透露，从2018年12月26日开启车主招募后的一年，哈啰顺风车已在成都累计完成订单量700万笔。

据悉，至2020年4月，哈啰顺风车在成都累计发送乘客380万人，经哈啰认证的成都顺风车车主达90万人。这意味着，每5个成都人中就有1人使用过哈啰顺风车。其中，去年，哈啰顺风车在成都完成了700万份订单，订单行驶总里程达3.5亿公里，为成都乘客和车主共节省的出行费用经测算约4.2亿元。工作通勤方面，工作日成都超过50%用户使用顺风车用于上下班通勤，全年乘坐哈啰顺风车次数最多的成都乘客一年内使用了489次。

针对交流会上乘客和车主代表提出的即时顺风车服务和建立顺风车送货服务机制等需求，江涛表示，探索实践多元化的顺风车服务方式是哈啰的既定目标，将会不断收集车主和用户的反馈，并据此推动服务优化和升级。顺风车上线运营以来，已根据外部反馈，围绕高效运营和司乘安全目标进行了数十项产品优化，同时建立了车主信用打分机制和全时客服呼叫系统，以不断提升用户使用体验，助力国内顺风车业态持续进化。

此外，针对五一小长假的用户顺风出行需求，哈啰方面给出大数据报告结论，预测第一波出行高峰会在4月30日出现，即工作日结束后与假期开始前的出行流量峰值期；第二波高峰则于5月5日出现，此时用户结束假期处于返程途中。总体上，今年五一假期哈啰顺风车预计可发送乘客超200万人。本报记者 王晓鸥

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