预约出行不添堵 共同参与更自由

□本报评论员 刘金陈

限行交通管理政策，一直是缓解交通拥堵、转变交通方式、优化交通结构的有力举措，能有效提升城市交通精细化管理水平。日前，成都交警发布通告称，决定于2020年10月19日起，恢复城区小型载客汽车“尾号限行”的交通管理措施，并推出升级版的“接送学生车辆预约出行”惠民政策，极具人性关怀。

成都，一直被业界称为中国“汽车消费第二城”。截至今年9月，全市汽车保有量已达537.69万辆，城区居民全方式出行总量稳定在1610万人次/天。“尾号限行”措施是这座城市最为常态的限行交通管理政策，其目的在于减缓交通拥堵、提高出行效率，符合绝大多数市民的共同利益。

春节期间，新冠肺炎疫情突如其来，出于满足疫情防控期间市民的出行需要，“尾号限行”的暂停时间一再被延长。从疫情刚开始的完全“不限行”到工作日高峰时段汽车“尾号限行”，再到即将全面恢复“尾号限行”政策，成都有序恢复限行交通管理政策的过程，不仅是紧跟复工复学进程、参考实际交通状况的科学管理，亦彰显出这座城市始终把满足市民需要作为政策制定出发点的不变初心。

满足市民接送孩子上下学的需要，在恢复“尾号限行”之际，成都新推出升级版的“接送学生车辆预约出行”惠民政策，并新增“自主预约接学时段”“预约出行时段变更”等人性化举措。该政策肇始于今年上半年学生复课之际，其主要目的在于尽量减少学生复课的风险，但在疫情防控常态化期间继续延续这项措施，则是用更精细化、人性化的管理方式，最大限度地满足市民的不同出行需求。

经过今年上半年的实践，这项政策目前已变得更为完善，在“蓉e行”平台便可实现一键便捷预约，并且可“自主预约接学时段”，还可进行变更。对限行车辆进行精细化管理，得益于交通管理技术的进步。事实上，成都在智能交通管理方面已进行的诸多探索，无一不是为了让市民的出行更便捷、更自由。

对成都市民来说，预约出行并非是新鲜事物。今年3月，成都发起了“中心城区预约通勤挑战周”活动，鼓励市民错时出行、精明避堵，得到了广大市民积极响应、踊跃参与。据统计，活动发起首日，就有近万市民及十余家企业报名参加。城市，让生活更美好，这其中少不了管理者的科学管理，更少不了广大市民的支持配合。

正是双方之间的良性互动：管理者始终站在人民的立场决策、顺应人民对美好生活的期盼；市民对管理者的各项政策、举措都一直大力支持、积极配合，才让成都“生活城市”的美名传遍天下、举世皆知。

新冠肺炎疫情被认为是全社会的一场承压考试，但穿越疫情，成都持续全方位审视、提高城市治理现代化水平的一系列行动，则让“美好生活”再一次在这里由理想变为了现实。让我们一起行动起来，自觉遵守限行规定、接送学生时主动预约，让交通更自由，让出行更便捷。

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