成都地铁新开5条线，里程超过深圳升至全国第四

记者 | 唐俊

12月18日，成都地铁同时开通5条线路，这是国内首次一次性开通五条地铁。深圳地铁里程全国第四的位置，仅保持了4个月，就被成都地铁超越。

成都新开的5条地铁线分别是，6号线一二三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期、18号线三岔站（不含）至天府机场北站段。

此次成都地铁开通的5条线路中，9号线是西部第一条全自动运行线路，采用了国际最高自动化等级GoA4信号系统；6号线全长68.76公里，是全国一次性开通里程最长地铁线路，同时将采用多交路套跑的运营模式；8号线连接四川大学两个校区及成都理工大学。

17号线和18号线的速度接近城际铁路速度，分别为140km/h和160km/h，其中18线通往天府国际机场，其首开段已于9月27日开通。天府国际机场将于明年中旬开通。

5条线路均采用地铁A型列车，其中4条为最大运量的8A编组。

成都轨道集团表示，5条地铁开通后，运营里程将新增160公里，达到558公里。除去39公里的蓉2号线有轨电车，成都地铁现有里程约为519公里。

深圳地铁在今年8月18日开通6、10号线，里程增加80公里，超过南京，成为当时全国地铁里程第四的城市。此后，深圳地铁又于10月28日开通了2号线三期、3号线三期、8号线一期及4号线三期，总里程升至411公里，但仍少于成都。

成都此次开通新线路后，将成为国内第4个地铁里程突破500公里的城市，仅次于北京、上海、广州。目前上海和北京轨道交通里程都在700公里左右，广州为531公里。成都之后是深圳、南京、武汉、重庆等城市。

不过，评价一座城市的地铁不能仅看里程长度。中国工程院院士陈湘生（原深圳地铁副总经理）对界面新闻分析，深圳地铁里程虽然少于成都，但客流仍是全国第四，同时深圳地铁的经营也做的很好。

界面新闻此前曾统计分析了全国地铁公司财务状况，深圳地铁是全国最赚钱的地铁。2019年，深圳地铁实现营业收入209.9亿元，净利润116.9亿元。

客流方面，疫情使得全国地铁乘车人数有所减少，不过北京和上海地铁工作日日均客流仍超过千万，广州地铁超过800万。

深圳地铁12月16日（周三）客流为629万人次，成都地铁当日客流为347万人次，其中成都近期的疫情对客流有所影响，但与深圳地铁的客流差距仍然很大，预计短期内仍无法追上。

从客流强度（客运量/运营里程）来看，北上广深排在前列，西安的客流强度也非常高，成都的客流强度位于这5个城市之后。

除了此次开通的5条线，成都还有8条地铁在建，包括8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、30号线一期。

根据国家发改委批复的《成都市城市轨道交通第四期建设规划（2019-2024 年）》，本轮建设完成后，成都轨道网络总里程将达到692公里。

此外，成都地铁新开线路融入了艺术车站理念，每一个站点均具有独特的风格。（以下图片来源：成都地铁）

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