轨道上的城市： 以TOD为支点撬动城市未来

▲成都以轨道交通作为连接而打造的TOD项目，重塑城市空间

新场景 新模式 新机遇

去地产化、多元发展，是这些年楼市的关键词。

根据易居今年稍早前公布的数据，TOP30房企几乎形成了四类成熟的运营模式，分别是地产+城市运营、地产+城市更新、地产+商业、地产+代建四类，已经进入收获期的业务基本上每年可以为企业贡献近30%左右的销售业绩。

对于企业而言，这就将意味着传统的投资、拿地模式很难再在全新的市场周期中突围。如何在城市中发掘新的机遇，将成为企业未来的破题点，对于这座城市而言，也意味着更多的建设者将以丰富的角色参与其中，房企对于城市而言，将不再局限于地产开发，“地产+”的模式，将催生出更加精彩的城市未来和人居可能！

今年，是成都地铁十周年，也是成都轨道交通极具突破的一年——12月18日，成都地铁5线齐发，成都轨道交通运营里程达到558公里，成为中国地铁第四城！

轨道交通加速成网，是现代综合交通体系发展史上的重要里程碑，也给城市建设发展提供了新的思路，以轨道交通作为连接而打造的TOD项目，通过重塑城市空间缓解交通拥挤、降低通勤成本、实现土地“解渴”，这一模式被视作治疗“大城市病”的一剂良药。

TOD开发的先行者

早在2003年开始，龙湖便开启了TOD的探索之路，成为内地最早涉足TOD开发及运营的房地产企业之一。在TOD开发中经过17年的经验积累，至今，龙湖已经在全国20余座城市布局了近70个TOD项目，开发面积近千万平方米。

集地产开发、商业运营、租赁住房、智慧服务，以及养老，产城等业务为一体的多元发展模式，是龙湖TOD开发中的先天优势——如果将TOD看作是高度集成的多核CPU，那么龙湖的丰富的业态则均可作为插件灵活组合，适配在不同需求的基板上，形成一个复核业态、多维融合的城市有机体。而且，资金链健康、满足商场和地铁通勤的建造技术，以及后期的运营等诸多优质素质，都是龙湖在TOD项目开发打造中的制胜因素。

成都龙湖的TOD之路

2018年底，位于成都地铁7号线茶店子站的西宸天街开业，这个项目被誉为“成都首个投入运营的TOD综合体”。西宸天街位于西中环三横三纵繁华地段上，地铁7号线茶店子站口，新金牛公园旁，地下与地铁7号线无缝接驳，地面三条环线和多条公交线环伺，辐射项目自身居住、办公、休闲、商业人群及项目周边住区人群。这座龙湖打造的商业综合体，也是成都TOD进程的起点。

两年过去，成都在TOD项目打造中持续发力，而成都龙湖的TOD进成也有了新的进展：今年9月，位于成都一环的龙湖·上城投入运营，这是一座集购物中心、商业街、写字楼、公寓、住宅等业态为一体，打造约83万平方米的枢纽型城市综合体，该项目也同时被誉为成都中优城市更新标杆项目；本月18日，位于武侯新城的龙湖成都武侯星悦荟也正式开业，这个项目是地铁3号线和9号线的交汇点，也是龙湖在成都开业的第三个TOD项目、武侯新城首个TOD商业体，为崭新的武侯新城注入商业活力；除此之外，龙湖还有一座崭新的TOD项目正在建设中——龙湖成都蜀新天街，这是一座地铁6号线上盖商业，这也是龙湖商业在成都的第10个项目，毗邻创智公园，还连接了丰富的城市配套。

现在，龙湖在成都落地了四大TOD项目，不仅与这座城市建设同路共行，更是TOD进程的重要推动力量。一个充满惊喜的时代，才刚刚启幕。

红星新闻记者 陈齐美

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