春运28日开始，预计节后形成出行小高峰 成都鼓励在蓉过年 明确亮码进站上车

进站测温通道

2021年春运将于1月28日开始至3月8日结束，为期40天。成都市交通运输行业2021年春运暨疫情防控工作会19日召开，着力打造“健康春运、平安春运、便捷春运、温馨春运、诚信春运、绿色春运”，保障人民群众平安有序出行。成都市交通运输局相关负责人介绍称，据预测，2021年春运受新冠肺炎疫情影响，成都市人口流动规模将低于疫情前同期水平，客流量存在较强不确定性。节前客流较为平缓，节后各种客流叠加将形成出行小高峰。全市客流总量较疫情前同期有所下降，较2020年春运有所增长；其中，民航、铁路客流量将接近疫情前同期水平；地铁客流量较疫情前同期有所增加；其他交通方式客流量较疫情前同期均有所下滑。

新形势 预计节后形成小高峰

记者从会上了解到，成都市2021年春运工作面临新的形势和特点。首先是春运临近，人流增多、活动增密、物流增长，加大了疫情传播风险，防控形势严峻复杂。其次，出行结构变化明显，在总出行需求缩减的情况下，预计营业性客运压力将减轻，高铁、民航及自驾出行比例进一步增加。同时，接驳运输压力不减，高峰客流压力仍存，在各部门“削峰控量”引导下，学生流、民工流和探亲流、旅游流的叠加程度低于常年，但仍将在节后形成小高峰。

在货运方面，入冬以来，煤炭、石油、粮食等大宗物资运输需求旺盛，叠加恶劣天气和疫情影响，保供运输压力增大。此外，预计春节期间自驾出行需求旺盛，加之今年将遭遇极寒天气，寒潮、雨雪冰冻天气频发，安全隐患增加，疏堵保畅压力激增。

防疫 亮码进站上车进工地

会上特别强调了坚持“外防输入、内防反弹”总体防控策略，坚持常态化精准防控和局部应急处置相结合，坚持人物环境同防并重，强化“四方责任”，扎实做好交通运输各领域疫情防控工作。

成都将深入开展“即查即补”专项行动。严查常态化防控措施落实情况，补齐进口冷链食品运输、进口高风险非冷链集装箱运输和中高风险抵蓉物流运输防控短板和管理薄弱环节，织密织牢疫情防控网络。

按照“更有利于疫情防控、更方便群众出行”的原则，在道路、水路运输和交通建设项目施工领域推行“四川天府健康通”，实行亮码进站、上车、进工地，确保人员信息可追溯。同时全面做好应急准备。区分零星散发、区域聚集性疫情，较大范围暴发等三种情形，进一步完善应急预案，开展应急演练，做好应急准备。一旦市内出现本土病例，2小时内交通运输应急人员、设备、物资全面到位。

包车 农民工和学生是重点

今年倡导错峰控量出行，鼓励在蓉建设者、教职员工和学生在蓉过年，景区预约入园、学校错峰放假开学、单位错峰休假，严格落实交通运输工具客座率控制，减少人流聚集。

今年将开展“冬安行动”。严查“三超一疲劳”等违规行为，严厉打击非法营运，精准打击“黑车”、网约车变相从事班线客运、客车违规异地经营等违法违规行为。

“春风行动”则将继续采取“点对点、一站式”包车运输方式，在严格做好疫情防控的同时便利农民工出行。主动对接教育部门，精准收集学生出行需求，科学制定运输计划，采取包车运输方式集中送达，让学生安全有序回家、返校。

同时强化综合运输衔接，强化班线客运、城市公共交通与民航、铁路运输的中转畅通与防疫，积极开展道路客运定制服务，科学调配出租车运力，重点做好夜间到发旅客的接驳运输，畅通出行“最先和最后一公里”。

服务 高峰期24小时可候车

今年春运将拓展票务便捷服务，扩大联网售票范围，延长售票时间，及时增开售票窗口，增设自动售（取）票设施设备，为旅客购票提供便利；鼓励网上售票、机器取票、无接触检票服务，扩大人脸识别、刷证进站检票乘车应用范围，加强智能问询、VR站内导航、移动支付等便捷绿色服务。

春运期间，尽量增加客运站、码头候车（船）面积，与铁路衔接的汽车客运站24小时开放候车室，“5+1”城区其他客运站在高峰期2月7日至2月11日（农历腊月二十六至除夕）24小时开放候车大厅，保证食品、饮用水等生活必需品供应；严格执行服务标准，及时增设服务台和流动岗，积极提供无线上网、急救药物、手机充电等特色服务，营造温馨候乘环境。

对于自驾车，成都将严格落实节假日小型客车免费通行政策，加强高速公路收费站管理，确保收费道口正常工作，提高车辆通行效率。督促高速公路服务区进一步规范运营管理，设立便民服务点，确保餐饮卫生合格、厕所整洁干净、车辆维修便捷、加油安全放心。

红星新闻记者 严丹

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