成都天府国际机场6月27日投运

本报讯 （记者 杨富） 昨日，记者从成都天府国际机场公司获悉，成都天府国际机场将于6月27日正式投入运行，自此成都正式迈入双国际枢纽机场出行时代。自开航至今年10月30日，首批将有8家航空公司进驻天府国际机场运营，目前这些航空公司已上线预售航班机票。

定位为“国际一流、国内领先”的成都天府国际机场，是我国“十三五”规划建设的最大民用运输机场。本期建设有“两纵一横”3条跑道、71万平方米的航站楼以及相应的配套设施，同步建设空管工程、供油工程、航空公司基地以及邮件处理中心，满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量130万吨的需求。远期规划建设“四纵两横”6条跑道、140万平方米的航站楼，满足年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量280万吨的需求。

成都是继北京、上海之后，中国内地第三个拥有两个国际枢纽机场的城市。同时，成都也是继北京之后国内第二个拥有双4F级跑道的机场。根据《成都国际航空枢纽战略规划》，天府国际机场定位为成都国际航空枢纽的主枢纽，是服务成渝城市群的核心机场，重点打造国际客货运航空枢纽。双流国际机场定位为区域航空枢纽，主要运营国内商务航线和地区航线，保障国际公务航空业务和国际备降航班。

截至目前，成都已开通国际（地区）客货运航线131条，其中定期直飞航线81条，国际航线规模稳居全国第四、中西部第一。

昨日，记者从市口岸物流办了解到，到今年5月底，规划布局的通达全球区域经济中心的48条商务航线，已开通了42条；通达国际航空枢纽的14条全货机航线，已开通了12条，初步构建了全货机货运航线骨干网络；通达世界主要旅游目的地的30条文旅航线，已开通了27条。

天府国际机场开航投运后，将推动成都的国际航空战略通道加速拓展，进一步优化和完善畅通全球的枢纽航线网络，对成都全面建成泛欧泛亚具有重要影响力的国际门户枢纽城市，打造国内大循环的战略腹地、国际国内双循环的门户枢纽等提供有力支撑。

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