广汉：抢搭“一带一路”快车开拓欧亚市场

日前，随着一声长笛响过，载满集装箱的蓉欧班列驶离亚洲最大的集装箱中心站——成都青白江铁路集装箱中心站，一路向西奔驰而去。

列车将经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国，11天后直达波兰罗兹市。列车满载的家电、汽车配件、机械设备、服装鞋帽等货物将迅速在罗兹分送至欧洲各地。

蓉欧快铁的始发站，是与广汉毗邻的青白江。 伴随着蓉欧快铁的开行，广汉这座不沿江、不靠海的内陆城市，正在由西部内陆城市变为开放前沿。作为西部最具投资潜力百强县之一，广汉正全力抢抓“一带一路”机遇，打造国际贸易新高地。

抢抓“一带一路”机遇

沿海企业西进

“服装是时尚产品，过了流行季，价格将大打折扣。”前来广汉投资的浙江服装批发商王先生说，走“蓉欧”快铁，与传统的海运比，经成都到欧洲只要10多天，时间大大缩短；与空运比，费用又大大降低。

对于广汉来说，蓉欧快铁至关重要。它打通了与欧洲的陆路大通道，使广汉与欧洲的时空距离从以前港口海运的40多天缩短到11天至14天，也让广汉在国际贸易竞争格局中的优势得以凸显出来。

据记者了解，为抢抓“一带一路”发展机遇，近年来，不少沿海企业正加速西进。以服装产业来看，上千家服装加工厂分布在广汉、中江、金堂和彭州工业园。作为成德一体化发展的桥头堡，广汉已成为沿海企业西进投资的重要目的地。

“蓉欧+”战略提速

乘快铁拓欧亚市场

日前，在德阳市2017川商“一带一路”发展峰会上，与会企业家一致认为：德阳要想发展，就要更加主动融入“一带一路”，加快走出去的同时，把自己建设成为更有影响力的中转站。

据统计，迄今德阳企业沿“一带一路”共布局了60多个项目：老挝的水电站项目、印尼100万吨氧化铝总包项目、马来西亚照明节能改造项目等等。未来，德阳将围绕蓉欧快铁，建设一个铁路货场，一个“一带一路”国际合作产业园。

此外，四川自贸试验区成都青白江铁路港片区实施范围9.68平方公里，是以铁路枢纽为核心的独立片区。广汉距国际铁路港直线距离6公里，今后，广汉企业生产的产品，可以迅速运到青白江国际铁路港，然后搭乘“蓉欧”快铁，通过莫斯科、罗兹、伊斯坦布尔北中南三线运到欧洲。

目前，蓉欧快铁实现每周“去11回9”双向稳定运行，是国内运行最稳定、运行时间最短、发班频率最高的中欧班列之一。为此，广汉市委、市政府提出，在新一轮发展中，广汉将继续把改革和开放统筹起来，主动融入“一带一路”，发扬改革精神、鼓足改革勇气、运用改革智慧，以改革促发展、以发展惠民生。

四川经济日报记者 童登俊

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