“成都—达卡”全货机航线顺利首航 今日，递四方成都至英国伦敦全货机航线首航仪式将举行

3月14日13时20分，由顺丰航空公司执飞的037139次航班，满载着纺织品、机械配件从成都双流国际机场起飞，标志着“成都—达卡”全货机航线顺利实现首航。

“成都—达卡”全货机航线顺利首航，是成都市积极响应市委全会融入“双循环”，着眼共建面向世界链接亚欧的战略通道和门户枢纽，构建连接东盟、衔接日韩、覆盖中亚、联通欧洲进而链接全球的亚蓉欧陆海空联运战略大通道，加快形成具有全国影响力的改革开放新高地的最新实践，也是双流区主动融入“双循环”，积极加快打造航空货运枢纽的务实之举。

今年第2条

新增与南亚合作的

航空货运通道

昨日12∶30，当记者来到双流国际机场货运停机坪时，看到现场装载机正在紧张地装载货品。

13∶20，随着一阵巨大的轰鸣声，飞机顺利起飞。

据介绍，该航班为定期货运航班，每周运行1班，采用B757-200型全货机执飞，满载货量约28吨，去程13∶20从双流国际机场起飞，北京时间16∶30抵达达卡沙阿贾拉勒机场；返程，北京时间18∶15从达卡沙阿贾拉勒机场起飞，当日20∶45回到双流国际机场，出港货物主要为纺织品、机械配件、快递及电商小包等，进港货物主要为服装、小百货等。

“成都—达卡”航线是顺丰2021年在西南地区布局的首条国际货运航线，也是今年成都新开通的第2条国际全货机航线，搭建起成都乃至整个西南地区与南亚地区经贸发展的又一条航空货运通道和服务平台。

达卡是孟加拉国最大的工业中心和最大的商品集散地，随着国家“一带一路”倡议的深入推进，未来中孟两国贸易发展空间广阔，为进出口贸易提供运输服务的航空物流市场发展潜力巨大。

“成都—达卡”航线的开通，将有效缩短航线辐射区域内企业的物流周期，提升中孟两国之间物流运输时效，强化中孟之间的物流通路，促进两国之间服装纺织、机械工业设备等行业的跨境贸易往来，促进两国人民和企业的商业交流。

两场一体

加速打造高质量

客货双枢纽机场

首航现场，双流区有关负责人告诉记者，此次顺丰开通“成都—达卡”全货机航线，不仅是积极响应国家“一带一路”倡议，着力做实四川省“南向开放”通道，推动成都国际航空枢纽建设的重要举措，也是机场集团与双流区深化合作，打造航空货运枢纽的具体体现。

“该航线主要服务于电子产品、机械工业设备、服装、纺织等货品的进出口物流需求，助力西南地区的外贸、跨境电商、生产制造企业持续提升航空物流品质与生产服务效率，航线长期稳定运行有益于航空物流产业协同发展，为成都全球产能合作及供应链体系的搭建提供有力支持。”相关负责人介绍，顺丰国际将以双流国际机场作为西南地区航空货运发展的主阵地，通过海外战略投资与布局，持续发力拓展南亚物流市场，积极完善中国至南亚物流航线网络，全新诠释我国古代贸易路线“南方丝绸之路”，为国内外企业及消费者提供更加便捷可靠的国际快递、国际电商、国际货代、国际仓储、集货转运服务和一体化进出口供应链解决方案。

相关负责人表示，当前，机场已成为全球制造、商贸、金融等领域的重要节点，以及带动地区经济发展的引擎，它不断吸引众多与航空业相关的行业聚集其周边。今年6月，天府国际机场正式投运，成都将成为继北京、上海之后，国内第三个拥有两个大型枢纽机场的城市，正式迈入“两场一体”运行新格局。

围绕“高水平建设天府机场，高质量发展双流机场”的目标，双流国际机场加速航空货运枢纽布局，打造客货双枢纽机场。

“十四五”期间

双流新开全货机航线

不低于10条

好消息不断，在“成都—达卡”全货机航线顺利首航之后，今日，递四方成都至英国伦敦全货机航线首航仪式又将举行。

据介绍，全面落实省委关于“四向拓展、全域开放”的战略部署和市委关于建设成都国际航空枢纽的重大要求，双流区坚持“打码头、强枢纽”，充分发挥成都地处中欧航线和亚欧大陆桥中点区位优势，以全球供应链节点城市和主导产业需求为重点，聚焦保障国际供应链，加快布局国际全货机航线网络，以港促产，依港建城，以产兴城，产城强港。

今年以来，在做优产业生态方面，双流区与省机场集团建立全面战略合作关系以来，加强产业项目引进和国际货运航线开辟：1月18日，新开通成都至阿姆斯特丹定期商业货运航线，昨天又新开通成都至达卡的全货机航线；3月15日，还将开通成都至伦敦的全货机航线，双流国际机场全货机航线将达14条，客改货航线30余条，双流区正全速建设西部航空货运枢纽，推动双流国际机场“客货并举”发展，打造“客货枢纽机场”。

据悉，“十四五”期间，双流区将在机场集团、市口岸与物流办的大力支持下，围绕推动“两场一体”高水平运营，重点打造美国、欧洲、澳洲和亚太国际全货机货运干线通道，新开全货机航线不低于10条，形成20条以上覆盖全球重要节点城市的国际全货机航线网络，全力推动成都加快建设国内大循环的战略腹地和国际国内双循环的门户枢纽。唐静 赵飞 本报记者 陈方耀

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