市民、企业家、专家纷纷点赞首列“成都造”地铁列车 “成都速度”彰显成都实力

自本月22日，首列“成都造”地铁A型铝合金列车在中车成都公司下线以来，在市民、来蓉投资企业家和专家当中，引起了热议。在大家纷纷对成都所取得的成就感到鼓舞之时，更对成就背后的“成都速度”感到骄傲。

在22日的下线仪式开始前一周，成都地铁公司就开始招募市民代表到位于新都的中车成都公司进行“成都造“首列地铁A型列车体验。当日，有20名市民代表成为首批登上“成都造”地铁列车体验的乘客。

成都地铁公司和中国中车成都公司也首次对“成都造”首列下线车辆做了专业介绍，“该车将用于明年底开通的地铁7号线。”成都地铁公司相关负责人介绍，根据线路需求特点，此款A型车全车定员1828人，最大载客量可达2592人，相对于同样编组数量的B型地铁车辆，载客能力增加近1/3，最大设计运输能力可达5.58万人次/小时。

中车成都公司从开工到投产，仅用了315天，高效的同时，成都品质更值得信赖。记者了解到，此款“成都造”车辆在技术上也有了众多突破，以“成熟、可靠、安全、节能、环保”为设计理念，每辆车采用两台40千瓦空调，集中电源供电的LED照明灯具；牵引系统采用VVVF（变频调速）交流传动系统；每列车设置4套辅助供电系统，采用并网供电，有效保证了辅助供电系统故障时列车能正常供电；采用安全、可靠、成熟的制动系统和网络监控系统。

市民代表

体验“成都造”列车就一个字“赞”

市民代表唐先生：“第一眼看到车就感觉很时尚，流线型的车型很好看。试乘的时候感觉内部空间很宽敞，感觉就是一个字，赞！”参与试乘体验的市民唐先生兴奋地告诉成都晚报记者，自己每天都会乘坐成都地铁列车，感觉新造的7号线列车与目前的1、2、3、4号线列车相比更加舒适、安静。

市民代表陈思明：“感觉太酷了，我已经迫不及待地想乘坐咱们‘成都造\’的列车了，能有幸成为第一批乘客，我感到非常自豪。”

市民代表杨女士：“我上车第一件事就是拍照发朋友圈，第一时间告诉所有朋友我现在就在成都最新、最洋气的列车上！”参与试乘体验结束后，她的脸上挂着满意的笑容。

企业家

坚定了在蓉投资发展的决心

今创集团董事长俞金坤

“仪式之后，我去园区看了20多分钟，一直舍不得离开。明年，今创成都项目就将在这里建成投产。”今创集团董事长俞金坤参加了“成都造”地铁车辆下线仪式。“我相信成都速度，‘成都造\’地铁车辆下线坚定了我们在成都投资发展的信心。”成都晚报记者了解到，今创集团是中车集团长期供应商，参与了国内几乎所有高铁和地铁车型的配套供货。“项目选址新都区，一期征地100亩，建设4万平方米厂房。项目目前已正式启动，预计在2017年上半年建成投产。”俞金坤告诉记者。从项目启动到现在，政府多次召开专题会议协调相关部门协助企业解决问题，从土地、道路、电力、通讯、供水等方面提供了完善的保障。

中车成都公司副总经理高恒

不仅是地铁列车，未来中车成都公司还将生产城际动车组列车、空轨列车、磁悬浮列车等多制式现代轨道交通产品。“是成都市委、市政府一直以来提供的支持和帮助，给了我们继续发展壮大的信心和决心。”中车成都公司副总经理高恒表示，中车成都公司将在一年内实现产能达产。

专家

成都通过“成都速度”宣告自身实力

“这说明成都的投资环境是有效率的。”省社科院教授盛毅表示，一个项目要在那么短的时间内完成，需要有各个方面的支持，除了项目自身的努力外，还需要各个部门统一思想、明确责任、提高效率，整合各方力量资源，努力破解难题，全力以赴加快项目推进速度。

盛毅认为，这考验政府部门的综合协调能力，在项目的推进过程中，需要科学安排进度、细化时间节点，提高服务效率、提升服务水平。“宽松的政策环境、高效的政务环境、优质的服务环境，这是成都速度必不可少的原因。”盛毅认为，从东风项目到中车项目，成都展现出的速度和效率，已经给投资者树立起一个良好的榜样，也宣告了自己的实力，“说明这里有一流的投资环境，这在快节奏的开发工作中是为许多企业所非常看重的。”

成都晚报记者 黄尚斐 摄影报道

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