地铁5号线高架段昨日开始架梁

本报讯 （记者 袁弘） 昨天上午，在成都地铁5号线廖家湾站，随着试吊、起吊、行走、对位、落梁等一串协调而又连贯的动作，该线路高架段首片30米预制箱梁严格按照预定工序架设完成。

成都地铁5号线一二期工程作为贯通成都南北骨干线，北起新都区，南至天府新区，线路全长约49公里，共设车站41座，其中地下站36座、高架站5座，从北至南穿越成都中心城区，对实现“南拓”“中优”“北改”，优化城市空间结构具有重要意义，建成后将大大缓解地铁1号线的客运压力。

成都地铁5号线一二期工程高架段北起新都区香城大道，南至金牛区天龙大道，全长6.391公里，共分5站6区间，需要架设的预制箱梁共73片，其中25米预制箱梁12片、30米预制箱梁61片。架梁顺序为从廖家湾梁场出发，往北面小里程方向架8片，然后撤到梁场掉头，往南面大里程方向架65片。

“在5号线高架段建设初期，公司便制定了以架梁为主线，全面统筹现场生产的指导思路，着力抓重点、抓难点、抓关键。在整个架梁行走路线上，需途经廖家湾站、跨围城路悬浇桥、跨毗河悬浇桥、北部商贸城站、跨聚霞路悬浇桥、跨绕城高速悬浇桥等众多关键节点，其中任何一个节点滞后，都可能造成架梁停摆。为此，我们提前制定了保障预案，合理调配资源，即使在前段混凝土供应极其紧张的情况下，架梁关键线路的各个节点也严格按计划稳步推进。”昨天，成都轨道交通集团建设分公司相关负责人表示。

据介绍，目前5号线一二期工程41个车站中，24个车站主体封顶，其余车站进行主体及围护结构施工；全线共36台盾构已全部下井，33台始发，累计掘进54.6%。

新闻推荐

成都城投集团 抓党建 促改革 谋发展 当好成都城市建设先行者

成都城市音乐厅效果图露天音乐广场效果图宜居水岸工程效果图成洛大道三环路十陵立交节点成都城市音乐厅施工现场成都城投集团自2004年由成都市委、市政府批准设立以来，已走过13个春秋。时光荏苒、...

新都新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播新都区正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。