我市专项整治市域铁路（高铁）、高速公路、地铁周边脏乱差

一场春雨后，成乐绵沿线、和润路边的麦冬长出来了。附近的居民杨凡突然发现，以前家门口的脏乱差变成了令人心怡的绿地。这是成都市市域铁路（高铁）、高速公路、地铁周边环境卫生质量提升工作现场会上与会人员看到的场景。记者从会上获悉，铁路（高铁）沿线、高速公路沿线和地铁周边发现的环境卫生方面问题共2027个，目前已建立联席会议制度，完成了部分整改。

会上曝光点位“脏乱差” 实行台账管理

锦江区成自泸高速入口处积存垃圾渣土、金牛区成灌线两侧车辆乱停乱放、新都区沪蓉线高架桥下乱搭建……这些是会上曝光的点位情况。

在梳理排查时，市数字化监管中心组织市数字城管信息采集监督员，对中心城区“5+2”区开展了专项普查，共发现问题333个，其中高速公路沿线70件，铁路（高铁）沿线137件，地铁站点126件，铁路（高铁）、高速公路沿线问题集中表现为积存垃圾、渣土，地铁站点集中表现为绿地脏乱。

记者了解到，会上公布了2027个脏乱问题的具体情况。4月以来，市城管委（市治理办）对各区（市）县政府、市级相关部门（单位）开展排查，建立问题台账，实行销号管理，做好加减法。截至5月6日，这2027个问题，其中铁路（高铁）沿线发现问题510个，高速公路沿线发现问题625个，地铁周边发现问题892个，现已完成部分整改。

截至目前，市交通局排查高速公路沿线环境问题87个，全部完成整改；市商务局排查主要交通干线周边废品收购站问题60个，全部完成整改；成都轨道集团分时段、分区域加强了168个车站、587个出入口及周边日常卫生检查频次，排查问题共计555个，已全部整改完毕。

建立联席会议制度 形成工作合力

据了解，这项工作涉及市城管委（市治理办）、市农业农村局、市商务局等多个部门。为建立健全铁路（高铁）沿线环境卫生管控协调机制，有效衔接铁路部门和区（市）县政府职责，建立健全日常管理信息互通、资源共享、协调联动的工作机制，形成工作合力，由市城管委（市治理办）牵头，建立了市域铁路（高铁）沿线环境卫生提升整治工作联席会议制度。

形成联席会议制度后，重点开展以下两个方面的工作，一方面开展铁路（高铁）沿线铁路部门管理范围内环境卫生提升整治。有效解决垃圾乱倾乱倒、广告乱贴乱画、商贩占道经营、车辆乱停乱放等问题；改造提升铁路站房、管理房、围墙等建筑物外立面；大力推进铁路客运站和沿线“厕所革命”；积极推行列车垃圾集中处理，加大对随意抛洒、随意填埋等行为的处罚力度；严格落实在建铁路项目污水垃圾处理责任，规范处理方式，严禁施工污水和生活污水直排河道，弃渣场严禁倾倒不可降解的施工废料和生活垃圾，生活垃圾不得就地填埋；在建铁路项目要严格落实安全文明施工要求。

另一方面，实施铁路（高铁）沿线铁路部门管理范围外环境卫生提升整治。（铁路＜高铁＞用地红线外可视区域，城镇100米、农村500米）完善铁路沿线生活垃圾收转运设施建设，提高收储运能力；加大乱堆乱倒垃圾的查处力度，有效清理铁路用地红线外生活垃圾、建筑垃圾及“白色污染”等轻飘物品；大力整治焚烧垃圾、秸秆等行为；依法整治铁路用地红线外废品收购站等场所；依法拆除铁路（高铁）周边禁养区内的畜禽养殖场（小区）和养殖专业户；加大扬尘治理力度，防尘、防护网（布）设置规范并采取加固措施；对铁路用地红线外的闲置地及拆除违法建设后的地段实施绿化美化。

同时，市城管委（市治理办）建立健全暗访督查、周台账及通报等制度，对成都市域高铁沿线实施拉网式普查，并对突出薄弱区域进行了重点巡查，通过暗访片、督办通知的形式交办所属区（市）县限时处置。

本报记者 李霞

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