南宁至凭祥告别“绿车皮”

“以前坐这趟车到南宁都没有空调，热得受不了，今天怎么变成空调车啦？真舒服！”7月10日11时40分，凭祥市旅客陈玉莲登上南宁至凭祥7311次旅客列车时，既兴奋又疑惑。原来，从当天起，在广西边境铁道线上运行了 近 半个世纪 的南宁－ 凭祥7311/7312次旅客列车由非空调车换成22B型空调列车，至此，南凭线上运行的旅客列车全部为全列空调列车，告别“绿车皮”时代。

南宁至凭祥，两地相距220公里。

南宁至凭祥铁路线是湘桂线最南端的路段，与越南铁路接轨。长期以来，这路段上开行了1对中越国际联运旅客列车、2对普通旅客列车（其中1对为“绿皮车”）。

随着中国—东盟自贸区建设的推进和边境贸易的发展，南凭铁路线上人员来往越来越多，为满足旅客的需要，南宁铁路局决定从今年暑期运输开始，将南凭线“非空调”车辆全部换成空调车辆。（《南宁晚报》供稿）

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