车牌识别“刷脸”通关 高科技扎堆口岸 友谊关口岸在全国沿边口岸率先实现全信息化智能通关

▲货运司机"刷脸"按指纹通关。经过车牌识别、"刷脸"、按指纹后，司机等待卡口放行。本报凭祥讯（记者蒋欣攸）11月24日，越南货运司机阮庆祝（音译）首次体验车牌识别、“刷脸”、按指纹等全信息智能化通关模式，5秒内顺利将满载越南红木家具的货车驶出了友谊关国际货运口岸智能卡口。告别了刷卡、下车盖章等传统验放方式，友谊关国际货运口岸进入了智能化运营阶段，成为全国首个实现全信息化智能通关的沿边口岸。

友谊关口岸是国际陆海贸易新通道重要的跨境公路运输通道。2012―2017年，友谊关口岸进出境货车辆次年均增长63.9%，出入境车辆从5.68万辆次增长至23.48万辆次，排广西口岸第一位，2018年1―10月进出境货车24万辆次，同比增长35%。

原先车辆通关采取的传统刷卡方式和人工核验放行的传统验放方式，已经不能满足连年快速增长的口岸物流、进出口业务量。通关效率无法有效提升，友谊关口岸通关压力逐年加大，长期处于超负荷状态，一度出现口岸拥堵现象。

中越双方期待早日疏通陆路“黄金通道”上的梗阻。在双方的共同努力下，经过数月的建设安装，友谊关口岸多项智能化通关系统初步建成，并成功通过测试，在全国沿边口岸中率先启用。

广西凭祥综合保税区管委会主任朱厚岩介绍，在海关通关信息系统的基础上，友谊关口岸创新启用车牌识别模式，创新启用海关信息系统二次识别模式，创新启动卡口无刷卡模式，在“三大创新”的基础上，友谊关口岸还启用了“快捷通”系统，车牌识别取代了刷IC卡控制抬杠，指纹面相自动读取比对取代了下车盖章。经过测试，每辆货车在卡口的通行时间可减少1分半到两分钟，大大提高了车辆通关效率。

“方便，快捷！”首次“尝鲜”的阮庆祝对新系统赞不绝口。

“按照以往的通关模式，企业需在口岸配备报关员，代理司机完成相关手续办理。现在通关指纹等生物识别数据录入后，司机可自助完成通关，公司需在口岸上分配的人力大大减少。”广西华泰国际货运代理有限公司副总经理曹光华说，对于时间就是生命的物流企业来说，友谊关国际货运口岸智能卡口的启动，带来的不仅是时间效益。

“广西凭祥综合保税区每天通行车辆1000―1100辆，畅行无阻，预计未来每天通行车辆将可达到1800辆。”朱厚岩说，在此基础上，凭祥将加快把广西凭祥综合保税区打造成智慧园区，把友谊关口岸打造成数字化口岸，口岸和园区的承载能力将不断提升。

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