在禁停标语旁乱停车
本报讯 近日,记者就“机动车乱停乱放问题”收集市民建议,不少市民畅所欲言,提出了很多“金点子”。“机动车乱停放问题,被列为2019年度集中整治事项之一,我是最感同身受的,希望能有好的政策彻底解决这个问题。”热心市民许玉法一直关注城区机动车乱停放的问题,并提出建议:大力开展机动车乱停放集中整治行动,在城区主要路段、重要区域对乱停放的机动车进行集中整治,对严重影响城市交通秩序的违章违规机动车严管重罚;加强机动车停放的巡查监管,在城区主干道和重点区域增加监管队伍,对停放的机动车进行引导、巡查和整治;同时,对乱停乱放车主实施建档管理,将违法停放机动车的车牌、驾驶员身份证等登记在案,对再犯者加大处罚力度,并应用现代科技手段,掌握第一手证据。
市民许骏杰则认为,达州中心城区众多数大、中型公共建筑没有地下停车场,地面停车设施严重不足等,造成停车位一位难求,并且有些驾驶员只考虑个人方便省事,导致达州市乱停乱放现象比较普遍。“所以我个人觉得不能只是一味地以惩罚为主,应该从源头解决这个问题。”
许骏杰建议:规划建设专用停车场,在火车站、汽车站、公园、广场、商贸区、旅游景区等地建设专用停车场,为减少占地,多建设地下停车场和立体停车场;合理设置临时停车泊位,在商业繁华地段一些大型餐饮、商场、娱乐场所开辟白天或全天候临时停车泊位,落实专人管理,方便车主停车;在居住区为主的路段,可以开辟夜间临时泊位;设置大型停车位导示牌,上面除了有常规收费的停车点外,还应标识相关的免费停车位,使车主对附近的泊车位了然于胸;建立停车信息发布系统和开发停车信息便民APP,实时显示泊车位信息,方便驾驶员就近选择,并通过停车诱导电子显示屏、网站、手机APP、车载导航仪、广播等多种方式向驾车人提供空车位引导信息、车位预订信息等便民信息。
“我觉得有关部门还可以制定停车场共建共享实施方案,让单位或者小区的停车场共享对外有偿错时开放,倡导车位业主出租私家车位空位时段,利用‘共享车位’缓解停车难问题,解决商圈、医院、学校等周边停车位一位难求的现象。”许骏杰同时还建议设立停车咨询服务平台、在罚单背后印上泊车位导示图、派送达州中心城区停车指示图等。
(本报记者 姚丹 摄影报道)
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