市人大常委会视察调研组 视察《达推方案》实施情况 胥健带队

本报讯 11月23日，市人大常委会主任胥健率市人大常委会视察调研组前往渠县、大竹，就《达州市2014—2017年公路水路交通建设推进方案》（以下简称《达推方案》）开展视察调研。市人大常委会副主任郑友清、张德珍、王新权，副市长王全兴一同视察调研。

近年来，市委、市政府大力实施“交通先行”战略，强力推进大交通、大通道建设。在省委、省政府的关心和支持下，省交通运输厅、省发展和改革委、省财政厅结合达州实际需求和实施可能，于2014年10月下达了《达推方案》。该方案以“3+22”高速公路和干线公路项目建设为重点，加快推进达州市公路水路交通建设，到2017年底，力争建成高速公路174公里、新改建国省干线公路646公里和农村公路3800公里，完成14个县级及以上汽车站站点改造建设，建成49座渡改人行桥。

座谈会上，在听取完市级部门、渠县、大竹等相关负责人就《达推方案》实施情况汇报后，胥健指出，从目前来看，各地各单位对《达推方案》的实施高度重视，不断强化要素保障，大力加强交通建设，工作总体有序推进，效果得到初步显现。同时，也要充分认识到达州市交通建设历史欠账较多、各地发展不平衡、资金配套和土地供给压力大等困难和问题。

胥健强调，实施《达推方案》是省级有关单位对达州革命老区加快发展的关心重视和大力支持，是达州市改善道路基础设施、提升发展动能的良好契机，各地各单位一定要抢抓机遇不放松，奋力拼搏求实效。一要再鼓干劲。一个城市的发展，交通是重中之重，全面加强达州道路交通建设既是达州市建成川渝鄂陕结合部区域中心城市的现实需要，也是实现达州市保位争先、扶贫攻坚目标的迫切需要。同时，发展交通也有利于投资拉动和发挥达州市传统产业优势。二要再掀高潮。从目前来看，《达推方案》已初掀热潮，但大家还要再接再厉，特别是当下，无论从施工气候条件还是从建设成本来看，都是大力推动全市交通建设的最佳时期。三要再上质量。各地各单位一定要高度重视，按照打造精品工程的目标，严把质量关，强化质量管理,确保项目工程经得起历史检验。四要再添措施，各地要发挥主观能动性，齐心协力、因地制宜、多管齐下，有序有效推进，确保《达推方案》建设目标早日圆满完成。（本报记者 邱霞）

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