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“老师傅”的奉献 ——记中国二重万航公司机加厂高级技师、镗工刘跃

来源:德阳日报 2016-04-27 21:18   https://www.yybnet.net/

刘跃(右)在指导工人生产。

文/图 本报记者 肖盛雄

创新措施方法

    提高新材料生产加工效率

航空锻件产品中,因大多为钛合金细长条、薄壁等模锻件,具有强度高、材质复杂难加工等特点,如何才能提高加工效率?刘跃在多次试切验证后,克服了工件的应力变形,并利用定位工装和等高垫铁相结合方式,大大提高了装夹和找正效率,加大了工件的产出。同时,刘跃通过创新,将刀具、程序不断更新后,从最初的生产周期18天降到了现在的10天左右,提高效率40%。

在国产航空发动机零部件加工中,因此类产品一般为高温合金,加工刀具耗时较长且易磨损,刘跃根据前期的试切效果及机床特性,向单位建议采用仿俄铣刀与快进铣刀配合措施,改变常规刀具加工方法,在后期的生产加工验证中,有力地保证了产品的生产质量和进度。

通过创新举措方法,使批量生产加工效率整体提高40%以上,大大地满足了主机厂的产出和进度要求,赢得了大量生产订单。

巧干加实干

为大飞机生产加工“护航”

在国产大飞机的生产加工中,因工件较多为大型钛合金整体锻件,形状怪异,相邻位置厚薄落差极大,材质复杂等,在锻压后锻件实际毛坯与锻件毛坯图纸尺寸存在较大的误差,并存在一定的扭曲变形,很多时候都需要采取挽救加工。为确保工件在生产过程中能满足加工余量,刘跃提出工作方案后,在进行反复实验操作,结果既方便了检查又大大提高了检查的准确性,再根据实际情况予以加工,确保了加工中工件变形在可控范围内,满足了工件加工,确保了产品质量。

万航公司在为主机厂生产某产品中,遇到技术难题,刘跃看在眼里,急在心头。于是,他同技术开发部同事一起全程参与了该产品的生产加工,最终圆满地完成了该产品的生产加工。在后续件该产品件的加工中,通过总结加工经验来不断完善其他可提高效率的细节性关键点,保证了半精加工和精加变形均在可控范围内,并技术配合为主机厂编写了临时作业指导书,确保此类产品在今后的生产加工中保质保量保节点完成生产加工。

增强成本控制

  搞好“传帮带”

作为一名一线普通老职工,刘跃在不断提高生产操作水平的同时,更以降低消耗增加产出为目标,积极响应集团公司关于“扭亏脱困”的号召,齐心协力共渡难关。在刀具方面通过不断引进和比价,多次试切使用,来选用优质合理的刀具。通过工具室试采购比价,确保了刀具成本的不断降低。同时,对可以刃磨再利用的刀具通过与厂家协商回厂刃磨、修准再利用,使单位成本消耗在产品完成呈现上升的情况下生产成本大幅下降,每年可为公司节约成本量三十至五十万,得到了公司全上下好评。

作为一名老师傅,刘跃积极参与机加厂开展的“传帮带”活动,并以身作则。工锻长申柯说,刘跃是机加厂第一个操作数控的人,里面的工人几乎都是他的“徒子徒孙”。“他是我们厂一线操作带头人,我们厂的产品发生了很大变化,刘师傅功不可没!”申柯称赞道。工人沈传君也是刘跃的徒弟,他说:“刘老师为人很好,有些产品技术难度大,他都耐心地帮助我们解决。程序上我们不懂的都要问他,他都不厌其烦地教我们。”

据了解,凡是刘跃培养出来的学徒,其中百分之九十都在各自岗位中表现优异,顺利地当上了机床主技工,成为了机加厂的中坚力量。他还受厂领导委托负责青工培养,他都是尽自己所学全部教于大家。

刘跃在一线工作已有30多年了,每天面对繁忙、枯燥的工作,是什么力量支撑着他?刘跃是这样回答的:“因为我是一名共产党员,我喜欢这份工作!”

在中国二重万航公司机加厂生产工段车间里,经常会看到一位年逾五十的中年汉子,在车间里来回走动,不停地指导工人进行航空锻件生产……

这位中年汉子名叫刘跃,是中国二重万航公司机加厂的高级技师、镗工,中国二重首席技能大师、劳动模范,也是德阳市劳动模范。30多年来,他默默无闻地奋战在生产第一线,为我国航空事业作出了贡献。

刘跃(右)在指导工人生产。

文/图 本报记者 肖盛雄

创新措施方法

    提高新材料生产加工效率

航空锻件产品中,因大多为钛合金细长条、薄壁等模锻件,具有强度高、材质复杂难加工等特点,如何才能提高加工效率?刘跃在多次试切验证后,克服了工件的应力变形,并利用定位工装和等高垫铁相结合方式,大大提高了装夹和找正效率,加大了工件的产出。同时,刘跃通过创新,将刀具、程序不断更新后,从最初的生产周期18天降到了现在的10天左右,提高效率40%。

在国产航空发动机零部件加工中,因此类产品一般为高温合金,加工刀具耗时较长且易磨损,刘跃根据前期的试切效果及机床特性,向单位建议采用仿俄铣刀与快进铣刀配合措施,改变常规刀具加工方法,在后期的生产加工验证中,有力地保证了产品的生产质量和进度。

通过创新举措方法,使批量生产加工效率整体提高40%以上,大大地满足了主机厂的产出和进度要求,赢得了大量生产订单。

巧干加实干

为大飞机生产加工“护航”

在国产大飞机的生产加工中,因工件较多为大型钛合金整体锻件,形状怪异,相邻位置厚薄落差极大,材质复杂等,在锻压后锻件实际毛坯与锻件毛坯图纸尺寸存在较大的误差,并存在一定的扭曲变形,很多时候都需要采取挽救加工。为确保工件在生产过程中能满足加工余量,刘跃提出工作方案后,在进行反复实验操作,结果既方便了检查又大大提高了检查的准确性,再根据实际情况予以加工,确保了加工中工件变形在可控范围内,满足了工件加工,确保了产品质量。

万航公司在为主机厂生产某产品中,遇到技术难题,刘跃看在眼里,急在心头。于是,他同技术开发部同事一起全程参与了该产品的生产加工,最终圆满地完成了该产品的生产加工。在后续件该产品件的加工中,通过总结加工经验来不断完善其他可提高效率的细节性关键点,保证了半精加工和精加变形均在可控范围内,并技术配合为主机厂编写了临时作业指导书,确保此类产品在今后的生产加工中保质保量保节点完成生产加工。

增强成本控制

  搞好“传帮带”

作为一名一线普通老职工,刘跃在不断提高生产操作水平的同时,更以降低消耗增加产出为目标,积极响应集团公司关于“扭亏脱困”的号召,齐心协力共渡难关。在刀具方面通过不断引进和比价,多次试切使用,来选用优质合理的刀具。通过工具室试采购比价,确保了刀具成本的不断降低。同时,对可以刃磨再利用的刀具通过与厂家协商回厂刃磨、修准再利用,使单位成本消耗在产品完成呈现上升的情况下生产成本大幅下降,每年可为公司节约成本量三十至五十万,得到了公司全上下好评。

作为一名老师傅,刘跃积极参与机加厂开展的“传帮带”活动,并以身作则。工锻长申柯说,刘跃是机加厂第一个操作数控的人,里面的工人几乎都是他的“徒子徒孙”。“他是我们厂一线操作带头人,我们厂的产品发生了很大变化,刘师傅功不可没!”申柯称赞道。工人沈传君也是刘跃的徒弟,他说:“刘老师为人很好,有些产品技术难度大,他都耐心地帮助我们解决。程序上我们不懂的都要问他,他都不厌其烦地教我们。”

据了解,凡是刘跃培养出来的学徒,其中百分之九十都在各自岗位中表现优异,顺利地当上了机床主技工,成为了机加厂的中坚力量。他还受厂领导委托负责青工培养,他都是尽自己所学全部教于大家。

刘跃在一线工作已有30多年了,每天面对繁忙、枯燥的工作,是什么力量支撑着他?刘跃是这样回答的:“因为我是一名共产党员,我喜欢这份工作!”

在中国二重万航公司机加厂生产工段车间里,经常会看到一位年逾五十的中年汉子,在车间里来回走动,不停地指导工人进行航空锻件生产……

这位中年汉子名叫刘跃,是中国二重万航公司机加厂的高级技师、镗工,中国二重首席技能大师、劳动模范,也是德阳市劳动模范。30多年来,他默默无闻地奋战在生产第一线,为我国航空事业作出了贡献。

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