(记者 曾征) 为确保全市交通运输安全生产形势持续稳定和行业平安度汛,市交通运输局按照“防大汛、抢大险、救大灾”的要求,切实加强组织领导,明确工作责任,细化工作措施,扎实做好行业安全应急各项工作,真正把安全生产责任、制度、措施落实到基层一线和具体操作者层面。
按照“主动避让、提前避让、预防避让”的原则,市交通局有针对性地强化落实行业安全应急工作措施,从水上交通、道路运输、公路桥梁、工程建设等方面一一有针对性地强化落实了汛期安全应急措施,明确要求不符合安全生产条件的,该关的关,该停的停,该封闭的封闭。
为了进一步完善落实行业安全应急机制制度,该局建立落实气象“警戒线”自动响应机制,明确了12小时雨量达到30mm或24小时雨量达到50mm警觉动作,加大巡查力度,严密监控重点江河水情、地质灾害易发路段和交通建设施工驻地情况;12小时雨量达到70mm或24小时雨量达到100mm全面出击,特别是公路抢通保通队伍和设备集结到位,一旦发生突发状况,按照“先抢通后保通”的原则,尽快抢通灾毁道路。同时,完善落实行业内、外的信息传递机制。一是市交通运输系统各地、各单位要进一步强化与气象、国土、水务等部门的信息传递机制,第一时间掌握气象、水文情况特别是暴雨等极端恶劣天气和洪水信息,及时安排部署行业安全应急应对工作;二是运政机构要进一步强化与公路管理机构的信息传递机制,第一时间掌握地质灾害易发路段和塌方阻断路段等信息,及时通报运输企业调整车辆运行线路或停运;三是市公路局要认真落实公路断道信息报告制度,凡国省干线公路预计发生断道2小时以上的,1小时内电话报厅公路局值班室,同时编辑路况短信发送全省路况报送电话;预计发生断道5小时以上的,登陆“中国公路信息服务网”的路况信息管理系统填报相应路况信息,同时通过报纸、广播、电视等媒体及时向社会发布重大断道信息,以方便广大群众合理安排行程。
市交通运输局还明确要求,行业内各地、各单位要进一步修订汛期应急预案,落实救援队伍、机具装备和物资,做好应急救援准备,严格落实领导带班和24小时值班制度,畅通通讯渠道,一旦发生突发事件和事故险情,要快速高效妥善处理,并按规定及时上报。此外,组织开展汛期安全工作检查督导,督促企业落实安全生产主体责任,强化安全防范措施,对汛期安全重点部位、重点场所、薄弱环节等开展隐患排查整治,对排查出的安全隐患和问题,要建立台账,落实责任,确保隐患及时整改到位。
(记者 曾征) 为确保全市交通运输安全生产形势持续稳定和行业平安度汛,市交通运输局按照“防大汛、抢大险、救大灾”的要求,切实加强组织领导,明确工作责任,细化工作措施,扎实做好行业安全应急各项工作,真正把安全生产责任、制度、措施落实到基层一线和具体操作者层面。
按照“主动避让、提前避让、预防避让”的原则,市交通局有针对性地强化落实行业安全应急工作措施,从水上交通、道路运输、公路桥梁、工程建设等方面一一有针对性地强化落实了汛期安全应急措施,明确要求不符合安全生产条件的,该关的关,该停的停,该封闭的封闭。
为了进一步完善落实行业安全应急机制制度,该局建立落实气象“警戒线”自动响应机制,明确了12小时雨量达到30mm或24小时雨量达到50mm警觉动作,加大巡查力度,严密监控重点江河水情、地质灾害易发路段和交通建设施工驻地情况;12小时雨量达到70mm或24小时雨量达到100mm全面出击,特别是公路抢通保通队伍和设备集结到位,一旦发生突发状况,按照“先抢通后保通”的原则,尽快抢通灾毁道路。同时,完善落实行业内、外的信息传递机制。一是市交通运输系统各地、各单位要进一步强化与气象、国土、水务等部门的信息传递机制,第一时间掌握气象、水文情况特别是暴雨等极端恶劣天气和洪水信息,及时安排部署行业安全应急应对工作;二是运政机构要进一步强化与公路管理机构的信息传递机制,第一时间掌握地质灾害易发路段和塌方阻断路段等信息,及时通报运输企业调整车辆运行线路或停运;三是市公路局要认真落实公路断道信息报告制度,凡国省干线公路预计发生断道2小时以上的,1小时内电话报厅公路局值班室,同时编辑路况短信发送全省路况报送电话;预计发生断道5小时以上的,登陆“中国公路信息服务网”的路况信息管理系统填报相应路况信息,同时通过报纸、广播、电视等媒体及时向社会发布重大断道信息,以方便广大群众合理安排行程。
市交通运输局还明确要求,行业内各地、各单位要进一步修订汛期应急预案,落实救援队伍、机具装备和物资,做好应急救援准备,严格落实领导带班和24小时值班制度,畅通通讯渠道,一旦发生突发事件和事故险情,要快速高效妥善处理,并按规定及时上报。此外,组织开展汛期安全工作检查督导,督促企业落实安全生产主体责任,强化安全防范措施,对汛期安全重点部位、重点场所、薄弱环节等开展隐患排查整治,对排查出的安全隐患和问题,要建立台账,落实责任,确保隐患及时整改到位。
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