在位于德阳经开区的四川金迪新能源科技有限公司生产车间内,一批价值220多万元的低速电动汽车正在进行装配,完成后将发往云南、甘肃、重庆等地。订单饱满的背后不仅源于企业自身的创新,同时还有政策助力。本月,由市经信委、公安局、质监局联合出台的《德阳市低速四轮电动车暂行管理办法》规定了行业准入资质、车辆行驶标准等,对促进德阳的低速车制造企业发展起到积极作用。本报记者 文潇 摄
在位于德阳经开区的四川金迪新能源科技有限公司生产车间内,一批价值220多万元的低速电动汽车正在进行装配,完成后将发往云南、甘肃、重庆等地。订单饱满的背后不仅源于企业自身的创新,同时还有政策助力。本月,由市经信委、公安局、质监局联合出台的《德阳市低速四轮电动车暂行管理办法》规定了行业准入资质、车辆行驶标准等,对促进德阳的低速车制造企业发展起到积极作用。本报记者 文潇 摄
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