什邡“白头”交警的坚守与担当

杨雄斌进行交通勤务调度。

如果只从杨雄斌的头发来看，很难相信他今年只有47岁。这个已经在什邡市公安局交警大队干了7年多的“老”交警，带领全体队员，时刻坚守在什邡的马路上，维护道路交通秩序，改善道理交通环境。2015年，杨雄斌被公安部等5部局评选为2015年春运“情满旅途”活动先进个人。近日，杨雄斌又被四川省人民政府表彰为省道路交通安全综合治理先进个人。

部队转业当交警

1995年7月，杨雄斌从部队转业来到什邡市公安局交警大队，成为一名交警。

“那时在巡逻一中队，每天骑着摩托车上街巡逻。”杨雄斌说，23年来，路上的机动车越来越多，工作难度也越来越大。常在街上走，难免有危险。“有一次，我在罗汉寺执勤，一辆失控的货车冲了过来，把警车都撞扁了，还好人没事。”

今年杨雄斌才47岁，但一头白发让人印象深刻。“睡不着，寝食难安，压力太大了。”11月16日上午，杨雄斌刚参加完一次事故分析会。“每次交通事故发生后，都要详细分析，分析路况和排查成因。因为每一起事故背后，都有悲痛的亲人，我们能做的，除了处理事故，便是尽快查明原因，抚慰亲人，减少类似事故发生。”杨雄斌说。

如今，什邡市全年交通事故死亡人数，已经从三位数降到了两位数。数字降低的背后，是杨雄斌和大队队员们长年累月的辛苦付出。

全力遏制货车超载

前些年，什邡丰富的矿产资源和河沙，催生了不少靠货运起家的企业和个人。随之而来的是，大量严重超载的大货车，产生了巨大的安全隐患。更为可怕的是，超载大货车制动距离长，容易闯红灯，“一旦发生事故，就是车毁人亡。”一时间，货车超载成为什邡市最突出的重点交通违法行为之一，群众意见颇大。

为了从根本上杜绝这种乱象，2014年到2016年，杨雄斌带着队员进行了一场艰苦而又漫长的战役。“我们对所有大货车逐一登记，建立台账，24小时不间断巡查，查获的超载大货车全部顶格处罚。”在关键路口设立卡口，民警执勤时甚至要配带枪支。

尽管手段严厉，2015年还是出现了大货车闯关冲卡事件。当时，几辆装满砂石的改型大货车冲破卡口，从洛水一路狂奔，杨雄斌和队员一路追到广汉。最终，所有超载货车被悉数拦截，司机受到了相应处罚。

“经过几年的集中整治，货车超载乱象已经被控制住了。”说起这些，杨雄斌脸上非常自豪。

因一个眼神揪出毒贩

今年夏天，两名大队民警在街上巡逻时，发现一辆车停放在路边，于是上前检查。“当时，轿车驾驶员眼神恍惚，十分可疑，结果在车上搜出了疑似冰毒。”杨雄斌说，一个眼神足以让队员们判断出对方有没有吸毒，“我们在日常培训时，特别注意让民警仔细观察。”

“交警大队在打击刑事犯罪上，仅次于刑警大队。”杨雄斌告诉记者，虽然警种不同，但打击犯罪，不分警种。2016年至今，什邡交警大队每年刑拘和起诉都超过60人。

除了系统内部的全天候日常打击，从2017年起，杨雄斌还想出一个妙招，就是把该市体制内公务员聘为交通安全宣传员，让他们自己遵纪守法的同时，影响带动别人遵守交通规则。“去年和今年办了两期培训班，每期60名学员。”

把关爱送给一线交警

担任交警大队大队长后，两个战友的先后牺牲，给了杨雄斌很多触动。“每个交警都有职业病，因为长期在路上执勤，吸入大量灰尘，而且长期加班。”杨雄斌自己就有“三高”。

因此，杨雄斌下决心推动关爱一线交警活动常态化开展。“每年体检，保证休假……每逢节日和重大安保任务，用保温桶给他们送饭、送热水。”在力所能及的范围内，杨雄斌把“关爱民警”做到了极致，深受大家喜爱。

他认为，对民警的关爱，还体现在提升民警职业荣誉感上。不管是车管所窗口部门，还是事故处理现场，杨雄斌都十分注重民警执法形象。“只有让市民们加深对交警的理解，让群众满意，才能提升我们的职业荣誉感。”

文/图杜文革周珉瑾

新闻推荐

德阳再添两名全国技术能手

（记者姚金帮）日前，人社部印发《关于表彰第十四届中华技能大奖和全国技术能手的决定》，德阳市2名高技能人才获得全国技术能手...

什邡新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离什邡市再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。