绝非第一眼情人2015款阿特兹魅力来袭

听说爱情回来过，但被马自达设计师偷走的心却从未曾归来。恕吾愚钝，在镀铬厂、灯厂、增压器厂随便重组下就能新建个汽车厂的今天，印象中还真鲜有汽车产品跟“俗”字完全不沾边——当然，马自达阿特兹也并非不食人间烟火，但就算不能盛赞每一笔触都捎带感动，至少它也顺应自然法则，为一台钢铁机械勾勒出无法让任何思维打结的身躯线条。

听说信仰被承包了，因此第一眼情人的故事屡见不鲜，以至于有人对马自达魂动设计的思想深度产生了一定怀疑。不过这并不妨碍刚刚引入的2015款马自达阿特兹，名正言顺成为笔者喜爱的中型车之一。它虽称不上中期改款，却也有着点睛之处；它虽有摄魂外观，却也有着真挚内涵。

近日，一汽马自达阿特兹推出2015款年型。产品将着重在安全及舒适两方面进行升级，引入马自达科技含量最高的i-ACTIVSENSE 主动安全系统，并搭载业内领先的SCBS低速刹车辅助系统和RCTA 倒车预警系统；另外还将推出一款2.5L入门车型，价格预计将在20万以内。如此一来，阿特兹产品整体的市场竞争力将进一步提升。

i-ACTIVSENSE主动安全系统是马自达科技含量最高的安全系统，主要通过遍布车身的微波雷达以及摄像头来实现对车辆状态的监控，并且能够主动识别潜在的危险，同其他厂商的系统类似，但是具备了自身独有的特点。

SCBS低速刹车辅助系统能够在车辆低速行驶时主动侦测同前方车辆的距离，当车辆在4-30km/h车速时，SCBS低速刹车辅助系统会自动打开，通过判断本车与前方车辆的距离，当监测到两辆车距离过近时，该系统会自动刹车减速，避免或减轻伤害，在20km/h速度以下时，会自动停车，避免追尾前车或减轻对前车的伤害。这套系统对于中国的路况来说尤其实用。有权威数据显示，在大城市的车辆追尾、剐蹭事故中，有70%以上的事故发生在车辆中低速行驶时，特别在拥堵路况上车辆走走停停、驾驶员走神时更是追尾和剐蹭事故的主要原因。这套系统的出现，无疑给车主提供了不小的便利和安全性。

RCTA 倒车预警系统通过车辆侧后方的雷达，实时侦测车尾后方及两侧的障碍物及车辆，通过声光信号来提醒驾驶员，避免倒车时发生事故。这套系统实用性非常高，在中国许多小区的物业规定车辆停车入位时必须车头向内，以免尾气排入一楼居民房间内，但这样一来的副作用是车辆必须倒车出库，而在倒车时司机就无法观察车辆后方道路上的状况，从而很有可能发生撞人或者撞车的事故。

新增的2.5L入门版车型，价格下探到20万以内，是一汽马自达阿特兹针对市场竞争的一记重拳。众所周知，目前市场中的主流日系中级车，其2.4L或2.5L车型的官方指导售价均没有低于20万元，如此一来，阿特兹将是唯一一款2.5L车型指导价在20万以内的车型，无疑会捕获更多想享受2.5L驾驶乐趣的消费者。贵宾专线：2377666 德州通达4S 店

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