面子问题是小,服务民生为大

□本报首席评论员刘振

连日来的阴雨天气,致使德州高铁东站临时停车场路面坑洼、水坑连连,加之车辆被困、剐蹭多发、停车难等问题,高铁东站地下停车场何时开放再次成为市民关注焦点。但记者从相关部门了解到,地下停车场消防整改工程还未完成,接收管理单位也未确定,具体开放时间暂不确定。(详见本报8月10日C02版)。

车站向来是对外窗口,代表着一座城市的整体形象,德州高铁东站的临时停车场,却着实让这张脸面蒙了羞。停车场地面黄土露天,坑坑洼洼,积水深的地方有近半米,栏杆东倒西歪,车辆停放乱七八糟……每天迎来送往全国各地的旅客,却难免会留给人“路难走车难停”的体验感,如此待客之“道”,让人汗颜,大大折损了中国太阳城的美誉度,对融入京津冀的战略布局也有着不利影响。其实,高铁东站停车难,不只是面子问题,更是民生桎梏。糟糕的场地,混乱的秩序,导致车辆被困、被剐蹭、被放气等各种纠纷频发,给市民出行带来诸多不便,也增加社会治安的成本。

让人颇感无奈的是,即便经常添堵的临时停车场频频惹祸,早已开建的地下停车场却因消防整改,迟迟不能开放,投运时间至今尚未确定,这让不少市民困惑不已,“坑人水坑”事件更是引爆了公众情绪,由此引发的争论值得思考。诚然,即便临时停车场只是作为临建使用,但相应的管理却不该是“临时”的,假设在雨季前做好充分的防汛防护,暴雨后做好道路的警示标识,乃至投入更多的人力成本做好通行引导和规范,停车失序的状态本可以避免,坑人水坑的现象便不会发生,要知道未雨绸缪要远远好过亡羊补牢。

庆幸的是,我们看到了相关部门的努力,事发后水坑周边设置了隔离障碍墩,提醒过往车辆绕行,停车场破损路面整修也提上了议事日程。民生无小事,出行总关情,如今民众对停车场的期盼越发强烈,希望有关部门能够克服重重难关,通力协作,推动地下停车场早日投用,真正解除旅客停车难之忧,为全市协同发展助力。

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