全市构建标准化现代商贸物流体系打造“物流德州”城市品牌

本报记者朱迎雪路龙帅

随着互联网和所有行业不断的融合,德州立足构建高端化、专业化、信息化、园区化、国际化的现代商贸物流体系,推进制造业与物流业联动发展,引导大型企业发挥物流设施及经营网络优势,实行主辅业分离,发展第三方物流。

同时以“区域物流服务高地”为目标,积极打造“物流德州”的城市品牌。对物流企业和项目,在土地优惠、税收奖励、收费减免、资金支持、环境服务等各方面给予优惠政策扶持。

德州列入物流标准化试点城市

2016年7月份,德州被财政部、商务部、国家标准委列入物流标准化试点城市,获得中央财政资金8000万元,试点期两年。物流标准化试点工作启动以来,物流标准化试点工作取得了初步成效。其中,全市保留了19个试点企业(含3个备选企业),物流标准化项目总投资3亿元,新建及改造标准化仓库面积10.5万平方米,购置标准化运输车辆162部,相关设施设备1687件,租赁标准托盘13.4万片、租赁和购买周转筐31万个。

据悉,试点近两年来,带动相关投资6亿元,试点企业托盘标准化率从试点前的20%提高到40%,带板运输率由2%提高到15%,货损率由1.1%降低到了0.63%,装卸工时由试点前的每车2-3小时降低到0.5小时。

目前,德州物流标准化基本形成了三种运作模式。农产品经营企业带动模式,推进区域农产品物流标准化。以齐河美东农业科技有限公司为代表的农产品生产经营企业,上连农户,下接商超,推行果蔬周转箱循环共用,实现从田间地头采摘到超市销售各环节不倒筐。

第三方物流企业带动模式,推进带托运输。以齐河美安储运有限公司、德州市鑫北方物流有限公司为代表的第三方物流企业,发挥企业链主作用,积极衔接上下游推动带托运输,提高物流综合效率。

快消品生产企业带动模式,创新物流标准化供应链体系。益海嘉里(德州)粮油有限公司为适应配合标准化托盘重新设计公司产品的外箱尺寸,租赁2500片标准托盘为家家悦集团提供定制化带板运输服务。光明乳业(德州)有限公司采用租赁托盘的模式,逐步替代自有托盘,推动物流服务商带托运输。

以物流园区为载体促进集约化

德州作为鲁西北、冀东南区域性物资集散中心,全市形成东北商贸物流城、德百物流批发城、黑马农产品物流园、济铁平原物流基地、禹城商贸物流园区、临邑东部商贸区、庆云国际物流园、齐河盖世冠威国际物流园、普洛斯物流园、美安储运物流园等十大物流园区。德邦物流、天地华宇等一批国家级大型物流集团在德州成立子公司,邮政、天天、顺丰及“三通一达”等几十家快递公司设立网点,佳怡物流、顺通物流、环球物流等100余家物流成立配货站,形成了大中小相配套、功能比较完备的物流体系。

日前,德州形成了由多种所有制、不同经营规模和各种服务模式构成的、具有行业特色的物流企业群体。其中,全市A级物流企业达到5家,德州资通国际物流集团有限公司、庆云北方通达物流有限公司被评为4A级物流企业,德州锦华物流有限公司、山东辰烨投资有限公司被评为3A级物流企业,德州飞马肉联集团有限公司被评为2A级物流企业。

接下来,德州将依托京沪高铁、京台高速等交通主干线,重点推进物流园区建设,加快建设高铁动车所,通过加挂货运车厢,发展高铁货物运输,打造济德物流集聚带。同时依托德滨高速、德商高速及德大铁路,重点推进庆云国际物流园区、青岛保税港区(乐陵)经济园区、汇源万盟汇达食品物流园区、武城玲珑欧典汽配城、夏津中贸农产品物流园区、黑马农贸市场、运河传化物流小镇,打造鲁冀物流发展轴,形成一批布局合理、用地节约、产业集聚、功能集成、经营集约的商贸服务型和综合服务型物流园区。

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