垦利探索市、县两级公交联营联运新模式,老百姓出门更方便了以前去东城上班得70分钟现在半小时就能到单位门口

本报3月3日讯(记者杨玉龙通讯员施美丽)“走,咱们看演出去喽!”3月2日5点,垦利县董集镇刘家村的刘萍,抱起儿子出了娘家门。

家住县城、在娘家过年的刘萍介绍,每年这个时候正是她最烦恼的时候,元宵节期间县里都有花灯、文艺演出等节目,儿子总闹着要去看。今年刘萍不用愁了,10路公交开到家门口,出门走几步就能坐上公交车。

5分钟后,公交车由远处驶来,刷了公交卡,坐上宽敞的公交车,刘萍高兴地说:“以前,从董集到县城,只能坐农村客运班车,定点发车,来早了在站里等,错过了等下一趟还得很长时间,与别人拼车少说也要一二十元,现在刷卡只要5块钱,又方便又划算。”

据垦利县交通局工作人员介绍,近年来,垦利县突出“同城化”、“城乡一体化”发展理念,制定了促进公共交通发展的多项计划,优先发展公共交通。2014年,在现有4条连接市区公交线路的基础上,探索市、县两级联营联运新模式,加快整合两级公交资源,拉近了垦利与中心城区之间的距离。

2015年初,垦利交通运输部门加大乡镇公交运力投放,加密现有班次,开通了垦利至东城,垦利至西郊服务区两条公交线路,延伸了客运服务网络,方便了百姓出行,垦利公交体系进一步完善,与中心城对接能力进一步增强。截至目前,垦利县城区公交、农村客运、东营至河口公交专线,共计21条线路,161辆车。

家住垦利县城、工作地点在东城的尚女士说,以前公交车线路少,人又多,“特别是冬天,工作一天下来很累,中途还要转乘,一趟下来至少70分钟。”而现在,乘坐7路公交车30分钟就能到单位门口,“我们住在县城也能享受到和市区一样方便快捷的交通,真的方便多了。”

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