省道230辛庄至大王段开始大修呼吁车辆遵章行驶切勿逆行

本报讯 省道230东青线要大修了，这对于附近村民和许多车主来说，无疑是个好消息。省道230辛庄至西水路段，路况极差。东侧的路面损坏格外厉害，向北行驶的车辆多逆行，致使危险重重。附近的村民抱怨：“这条路该修修了，不修根本没法走了。”

目前，省道230东青线辛庄至大王段开始大修，预计2014年11月交工，一年之后，这条道路将焕然一新。

逆行车辆呼啸而过

行走在省道230辛庄至西水路段，逆行的车辆呼啸而过，让人提心吊胆。

9月18日，记者驱车自东营至广饶，车过省道230与石大路交叉路口，路况变得异常恶劣。路面坑洼不平，柏油路面基本被破坏，少有平整路段。西侧的路面要好一些，东侧的路面十分颠簸。

开车向南行驶，只能沿一条窄窄的路面前行，这仅有一车宽的路面，还算适合行车。只能一辆一辆车地跟进，想超车就得通过那些坑洼不平的路面，车辆剧烈地颠簸。

向北行驶的车辆，有一大部分跑到西侧的路面上来，更有许多大型货车，逆行迎头开来，紧贴着向南行驶的车辆呼啸而过，吓人一身冷汗。

一条近30年的老路

省道S230线东(营)青(州)路北起垦利民丰，经八分场、东城、田庄、西刘桥、大王至青州。东营市境内76.5公里。至今，这条路已有近30年的历史。

1985年3月30日，东营市第二条南北主干线——— 沙营至大王公路破土动工。当时，这条路叫做东(营)(大)王路，全长57.8公里。

1990年，定为省级干线青垦路，2002年全国第二次公路普查时更名为东青路。其中东安至八分场段原为油田专用路，为1970年修建。1988年由胜利油田投资改建，标准为二级路。新建东安镇至垦利段，与胜利黄河大桥接通，路基宽17米，沥青路面15米，有大桥1座。

2004年，对田庄至青州界段进行了改建。由东营市公路勘察设计院设计，田庄至广青路路口段按一级公路标准设计，计算行车速度100公里/小时，设计车辆荷载为汽一20，挂一100，路基宽25.5米，行车道24.0米，两侧各0.75米土路肩。

多年来，这条路几经维修，但由于大车超负荷碾压，路面破坏严重。现在，对省道230东青线辛庄至大王段进行大修，起于辛庄互通立交南，止于省道323潍高路，路线全长 20.565公里，设计速度80km/h，预计2014年11月交工。

(记者 方舟) 

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