河口厂50名外闯员工坚守一线 为完成任务,年夜饭是“老三样”

本报2月19日讯(记者邵芳通讯员王阳)大年初一,新年的鞭炮声刚刚响过,胜利油田河口采油厂业务承揽员工胡建福便拎起了背包,走出家门,开始了一天的原油押运工作。

老胡今年47岁,参加业务承揽已经两年,与他一起的还有150余名采油厂员工。谈起目前的工作,老胡坦言:“工作很枯燥,但却非常需要责任心,尤其是过节期间,更要加倍小心。”

出车前,老胡和往常一样绕车一周,认真检查车辆安全情况,确认一切正常后,押运车辆出发前往75公里外的东营港运输原油。这一天,他们计划拉运四趟,总行程大约600公里。

一路上,老胡不时的提醒司机注意车距、车速,通过微信工作群及时汇报位置和路况,接收安全提示。

因为不能随意停车,吃午饭时已是下午2点。这天,老胡的背包比往常略显厚实,里面不仅有采油厂外创项目组分发的方便面、火腿肠,还有从家里带得炸货。说到炸货,老胡立刻称赞起是妻子做的,还热情地邀请同事尝一尝,但自己却没舍得吃,他打算留到晚饭。于是,一杯热水、一桶面、一根火腿肠便成了老胡新年里的“老三样”。

为了帮助驾驶员看清路况、车况,保证押运全程注意力集中,老胡利用装车时间,抓紧小憩一下。下午5点,天色渐暗。雇主为押运工作人员送来了年夜饭,老胡的罐车正好完成了装车,他顾不上吃饭,立刻出发前往卸油点。

临近城区,鞭炮声再次响起,望着远处烟花,早已习惯了奔波的老胡内心还是泛起些许唏嘘。就这这个时候,妻子打来了电话,问候平安。老胡拍了拍背包,故作开心地跟妻子说:“你放心吧,你给带得东西还没吃呢,不用担心我晚饭。”

凌晨两点,老胡终于完成最后一趟押运任务,收工下班。而当天,他们有50多个人在押运,大家只是岗位不同,却选择了同样的坚守。

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