兰州市东、北两出口生态造景工程启动 总投资2816万元 绿化改造面积2435亩建设期限3年

【本报讯】 城市出入口既是城市连接外界的桥梁，更是外地人认识这座城市的第一印象。可是因受自然条件以及人为双重因素影响，兰州东北两大出口缺少令人艳羡的绿色，长期以土苍苍甚至荒凉面貌来迎接宾客。

4月15日，随着城关区对位于北出口的墩墩洼挥锨动土绿化，标志着兰州市东北出口生态景观改造工程正式启动。该工程预算投资2816万元，绿化改造面积约为2435亩，项目建设期限计划为3年。

记者昨从墩墩洼绿化改造现场获悉，根据东北两出口绿化造景实施方案，此次工程实施范围包括东出口（柳忠高速兰州段）和北出口（大砂坪109国道沿线），总占地面积达2435.2亩，其中东出口优化改造316亩，北出口优化改造2050.4亩。此外还将改造68.8亩的陡坡立面。项目建设期限计划为3年，总估算投资2816.2万元，由于兰州特殊的干旱气候，其中有782.8万元的资金，将全部用来兴修水利灌溉工程。未来两出口将设计为乔木、灌木、草木结合的生态景观带，间有侧柏、刺槐、香花槐、沙枣、紫丁香、碧桃、山杏等多种植物景观。三年后，修葺一新的东北两个出口，将呈现一片绿意盎然的景象。

“城市出口改造备受关注，但因这里的地貌很特殊，工程施工技术难度大。”昨日上午，现场一名技术人员告诉记者，由于兰州市东北两大出口位于陇西盆地与祁连山褶皱地区之间，地形倾斜度较大，黄土层覆盖比较厚，而且地形支离破碎，沟壑纵横复杂，既不利于工程施工，也不利于水土保持。因而此次只能因地制宜，采取边加固边改造方式。

同时由于这里坡度较大，许多地面还要被加固平整为水平宽0.8—2米的平台，平台间将串联灌溉用的水平沟。

近期，省城不少媒体对位于城关区甘南路、火车站东路等路段更换了行道树，废弃了原有树种的消息给予关注。4月15日，在北出口墩墩洼施工现场，有关负责人说，上述路段的行道树并没有废弃，而是被全部移种到了东出口和北出口，以用于此次绿化造景工程中，即将这些行道树移栽到出口道路两旁，继续发挥绿化城市环境的作用。今年，城关区还将按照“消灭裸露黄土，全面提升品位”的造林绿化要求，制定完善南北两山发展规划，大力实施景观工程，不断提高南北两山绿化。

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