警民携手提出多项方案“畅交通”

兰州城区车流人流量较大，且大部分交叉路口属于平面交叉。加之当前兰州市私家车数量迅猛增加，给本已处于饱和状态的城市道路交通带来前所未有的压力，主干道经常发生交通拥堵，给广大市民出行带来诸多不便。为此城关交警大队经过反复调研，并汇总广大市民的意见和建议，于近日提出了多项治堵方案和措施，以彻底改变道路堵塞的状况。

道路运行不规范是堵塞主因

兰州市城区道路堵塞目前主要集中在金昌路、民主西路、白银路、中山路、甘南路、武都路、南滨河路、临夏路、中央广场等几个路段，交警部门分析了造成这几条路段堵塞的原因。

金昌路高峰时间易堵，广场西口由西向南右转弯，由北向南行至畅家巷东口时左转弯车辆在信号灯控制时间内车流量较大，无法正常通行。由南向北行至畅家巷东口时，遇广场南路由东向北右转弯车辆不受信号灯限制，导致由南向北车辆无法正常通行，造成金昌南路畅家巷东口、金昌南路十字拥堵，金昌路北段十字路口的间距较短，可容纳车辆较少，学校、商铺较多，车流量较大，易发生拥堵。

由于兰州市地形东西狭长，东西道路通行的压力较大，加之城区无大型车辆过境道路，导致民主西路、白银路成为城区大型车辆东西通行的主干道，由此民主西路、白银路全线车速较缓。

安定门南口是城区通往兰山的重要通道，由东向西行至解放门立交桥由3车道变为2车道，严重影响此路段东西方向的通行能力，从而辐射到中山路、庆阳路等城区路段通行不畅，形成交通大面积拥堵。

甘南路高峰时间与兰州一中、新华小学、外国语学校等学校的上学放学时间重叠，学生大量涌出，加之非机动车道过窄，两侧机动车乱停乱放违法行为较为突出，故造成甘南路拥堵。

永昌路北口、大众巷北口虽然悬挂了禁止左转的交通标志，但仍有个别驾驶员利用高峰时间线路民警站点的间隙违禁通行，造成南滨河路通行受阻。

南滨河路白云观至中山桥十字由西向东全天候压车，其原因是由西向东七里河辖区为双向六车道，而到该路段成为双向四车道形成瓶颈，故在此路段经常发生压车现象。此外，南滨河路公交车站点设置不合理，也是造成交通受阻的原因之一。再加上永昌路北口车站有7条公交线路在此停靠，而此处未设置港湾式停靠车站，车辆停靠在直行车道上，从而造成交通堵塞。

自箭道巷改为单行道通行，允许公交车由南向西左转，高峰时间直接影响到南滨河路由西向东通行能力，造成拥堵点。

旧临夏路公交车较多，站点和枢纽站重合，路面较窄，全天较易发生拥堵。

中央广场地处张掖路断头路，加之通渭路由北向东行至中央广场与张掖路由东向南交汇只依靠酒泉路向南分流，车流量大酒泉路通行压力大造成拥堵。

另外，城区大多数道路为双向四车道，一旦发生交通事故或车辆故障，尤其是公交车对交通的影响相当大，极易发生拥堵。

城关交警大队根据辖区多条道路堵塞的原因，从2月28日起，采取一系列排堵治乱措施，维护有效的交通秩序，预防和整治道路堵塞。在中央广场实施非机动车道禁止停车措施，高峰时允许公交车通过非机动车道进入站台，从而通过分流公交车的方式，缓解该路段的压力。南关十字即日起设立禁止掉头标志，以提高该路段的通行速度。积极发挥小街小巷的通行作用，对井儿街、中街子两条道路实行单向通行措施，最大限度地提高小街小巷的通行能力。并在这两条道路上设置临时停车点，一旦这两条道路试点成功，将对全辖区有条件的小街小巷全面实施单向通行和设置临时停车点，将小街小巷的通行能力尽可能地发挥出来，缓解主干道的交通压力。

另外，增派警力，加强对南滨河路的指挥疏导。重点对静宁路北口、中山桥丁字路口、箭道巷北口、大众巷北口、永昌路北口、安定门丁字路口、西关十字、中央广场加派高峰岗，缓解拥堵，提高道路通行能力。同时科学合理调整警力，加强空档时间的排堵疏导力度，有效缓解空档及夜间交通压力，确保早7:00—晚22:30全天候排堵疏导。重点整治公交车、出租车不按线行驶，逆向行驶，不按规定进站，斑马线上不避让行人等交通违法行为。

交警部门十二项措施排堵治拥

全警动员，全员上路。加强全天候，全方位日常巡逻，针对早中晚高峰期交通流量大，行人出行集中这一特点，在重点路口路段安排人员，加岗疏导，分流车辆流向，缓解交通拥堵。

科学调配警力，强化夜间管控。成立机动中队，加强空档时间及夜间交通排堵疏导力度，确保早七点至晚十点都有警力在路面巡逻。

严查交通违法，净化辖区交通环境。加大对公交车、出租车违法掉头、逆行、乱停乱放、扎头进站等交通违法行为查处力度，及时调整重点管控路段和时段，适时组织开展各种专项整治行动，严查各类交通违法行为，保持路面秩序管控声势。

强化科技应用，形成严管严治氛围。充分利用照相机、摄像机、电子眼、测速仪等科技执法装备，对辖区违法车辆进行抓拍，加强非现场处罚力度，切实形成高压严管态势。

加强恶劣天气下道路交通秩序管控。针对雨、雾等恶劣天气变化情况，制定恶劣天气交通管理工作预案，严格落实各项管制措施，确保道路安全畅通。

强化源头管理，预防重特大交通事故发生。加强对客运企业及校车的日常管理，会同交通、安监、质检、教育部门，定期深入辖区客运单位中小学校进行车辆安全检查，最大限度避免重特大交通事故的发生，保障群众生命财产安全。

挖掘道路潜力，建立“微循环”交通。充分发挥次干道、支路和街巷的通行功能，加强小街巷单侧停车、单项行驶管理，形成区域交通“微循环”，减轻主干道交通压力。

加强快速处理交通事故的能力。强化民警业务技能，实行“三快”机制，出警快，处理快，清理现场快，杜绝因处置事故现场不及时而造成的交通拥堵。

加大道路交通安全教育，树立交通安全法制观念。联合新闻媒体加大对遵守交通法规的宣传力度，及时对不文明、不道德、不守法的交通行为进行曝光。并利用广播电台、微博等交流平台，播报最新道路交通信息，让广大驾驶员能在第一时间选择适当通行线路，减少不必要的交通拥堵。

严格落实尾号限行规定，鼓励市民乘坐公交车出行。倡议市民合理选择出行方式，减少因不必要的驾驶造成的交通拥堵。

取消十字路口、三岔路口不合理公交停靠站。积极联系公交公司优化公交站点，拉长各站点间的距离，取消十字路口、三岔路口不合理公交停靠站，安排专人快速处置故障车辆拖移等工作，减少因故障车辆不能及时拖移造成的交通拥堵。

协调相关部门多建立港湾式公交车站。避免因车辆停靠在主干道上，造成的交通拥堵，提高主干道车辆通行能力。

市民十项建议解决道路拥堵

在永昌路北口、箭道巷北口、大众巷北口加装电子警察设施，实现全天候监控，杜绝因个别机动车驾驶员违禁通行造成的交通拥堵；

在南滨河路沿线开辟港湾式公交停靠站点，缓解因公交车停靠造成的道路拥堵；

在辖区繁华路段增设大型停车场；

政府改造西关十字转盘，减少车辆绕路次数快速通行缓解中山路压力；

打通张掖路，疏通东西，减轻西关十字、张掖路、中央广场交通压力；

将公交线路以西关进行划分，分为两大片结构西行车辆以西关十字为折返点，东行车辆以解放门立交桥为折返点；

将庆阳路胜利宾馆三岔路口段直行打通，架设高架桥从而连接西津路减轻庆阳路压力；

在临夏路及南滨河路白云观至中山桥路段设立快慢车道，严查不按线行驶及抢道现象；

武都路实行单循环通行，有效解决该路段双向行驶时出现的道路堵塞现状；

通渭路、箭道巷改变目前由北向南单向行驶路线，变为由南向北单项通行，来缓解武都路、省政府等几个路段的交通堵塞。

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