出租车尾号限行首日 城区车辆通行有序畅通 市民打车方便了的哥态度改善了

从10月8日开始，兰州市将进行为期一个月的“实验”，出租车原单双号限行政策暂停执行，改为与社会车辆一样试行尾号限行措施，也就是每天限行两个尾号，法定节假日和双休日不限行。在此期间，交警部门将组织专门力量，跟踪调查由此引发的交通流量、市民出行方式、出租车运营等方面的变化情况和数据，为是否真正“解禁”出租车单双号运营提供有效依据。同时，根据测算，出租车单双号限行变尾号限行之后，对城区道路交通带来的影响相当于新增普通机动车3万辆以上，势必会造成和加剧当前的交通拥堵问题。兰州试行出租车单双号限行变尾号限行措施后，市内出租车多了起来，市民出行打的是否容易多了？为此，记者对兰州市出租车新规实行首日的状况进行了调查采访。

尾号限行打车难现象缓解

8日上午7时许，上班高峰时段，记者来到中央广场，往日聚集在路边等候出租车的人少了很多。一位市民告诉记者，每天打车都要花去好多时间，今天是首日出租车取消单双号限行规定，也不知道车好打不好打。大约5分钟后，记者看到连续3辆空出租车行驶过来，等候的乘客纷纷上车。这位市民告诉记者，出租车多了，车真的好打了。记者随机在路边进行了统计，发现经过的10辆车中有3辆是空车通过。记者发现，往日在兰州市打车比较困难的西关十字、南关十字，甘南路、永昌路等地，今天基本上都没有等候打车的市民。

竞争增大服务态度改善

上午9时许至10时30分，记者在采访中发现，由于这个时段乘车的市民比较少，道路上行驶的出租车有一半都是空车运行。在兰大医院门前记者看到，两位老人从医院出来打车，出租车司机不但停靠在老人身边，而且迅速下车热情地将两位老人搀扶上车。在甘南路，一名女士拉着行李打车，出租车停靠后，司机下车将后备箱打开，帮助这名女士将行李放入后备箱内。一位市民告诉记者，取消出租车单双号限行后，兰州市每天有八成的出租车上路行驶，加大了出租车之间的竞争，空闲时段出现了乘客少、空车多的现象，这就势必使一些出租车驾驶员改变服务作风，主动关心乘客，提高出租车的上座率。

预防拥堵交警多措施保畅通

记者在采访中发现，当日兰州市交警部门增派警力，加大了道路的疏导通行能力，除部分路段出现拥堵外，城区道路基本畅通。在城关交警大队辖区记者看到，每个十字都有两名以上的交警疏导交通，每条路段上都会看到交警巡逻的身影。城关交警大队车管所所长李晓东告诉记者，8日是出租车实行尾号限行的首日，也是长假后市民上班的第一天，为此他们全警出动，疏导道路交通。据了解，当日兰州市城区道路没有出现大面积压车和堵塞现象，车辆通行有序畅通。

收入增加司机赞同限行新措施

随后记者乘坐上一辆出租车。这位出租车司机告诉记者，今天是出租车尾号限行，兰州市大约5000辆出租车上路，但通过上午的运营来看，对收入影响不大。这名出租车司机说，目前兰州人口大约400万人，而所有的出租车加上才有6000余辆，远远满足不了市民的乘车需求，高峰时段将依然存在打车难的现象，但相对来说，实行了尾号限行措施，市民打车时等候的时间将相对缩短。但空闲时段乘客将减少，因此出租车行和运管部门要求司机提高服务质量，严禁拒载、甩客等现象发生。

采访中记者了解到，大多数出租车司机对尾号限行制度比较赞同。一位出租车司机说，原来一辆出租车每月能跑20天，现在每月能跑25天，多跑就意味着收入增加，因此出租车驾驶员都非常认可。

市民肯定出租车成为文明窗口

采访中，许多市民对出租车实行尾号限行措施表示肯定。一位市民告诉记者，今天打车比平时好打多了，市民出行也方便多了，而且道路也没有出现较大的堵塞现象。因此出租车取消单双号限行，是惠及群众的一件好事情，大家举双手赞成。另一位市民说，平时打车非常困难，经常耽误事情。本来打算这个月购买一辆车，解决出行难的问题。但通过今天的情况来看，现在出租车比平时好打多了，购车的想法他准备等一段时间再说，如果兰州市的出租车都像今天这么好打，他会放弃购车的想法。

据了解，出租车取消单双号限行后，市民乘车难的问题得到了一定的缓解，但高峰时段乘车难的问题依然存在，采访中许多市民认为，车行应该改变出租车交接班时间，高峰时段尽可能地让所有能出行的出租车都上路运营。同时彻底解决出租车加气难的问题，从而让更多的出租车投入到运营中。另外，许多市民要求出租车管理部门，加大对出租车驾驶员的管理，转变服务态度，提高服务质量，让出租车成为兰州的一个文明窗口。

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