城市地带 依山傍水，期待金城魅力“夜景游”

美丽的金城夜景。本报首席记者 裴强 摄

城市的夜，可以是一个静谧的夜，也可以是喧闹的夜。在金城兰州，夜生活似乎局限于酒吧、餐馆、咖啡屋、啤酒广场等休闲娱乐场所，百里黄河风情线则只是市民纳凉的场所，白塔山、皋兰山在夜幕降临时，更是难觅人影。

其实，兰州拥有得天独厚的旅游资源，夜旅游资源开发甚少，想要打造金城“山水夜景游”，还需要各方付出更多的坚持、更多的努力。

“多年以来，兰州市适合夜旅游的景点，除了黄河风情线和若干小吃街，似乎缺乏亮点，长期处于原地踏步的状态。”

6月21日，正值夏至日，是一年中白昼最长、黑夜最短的一天。直到晚上9时许，夜幕才逐渐笼罩金城。此时，繁华的张掖路步行街早已灯火通明，人声鼎沸。“你对于兰州‘夜旅游\’怎么看？”、“您知道兰州的哪些景点适合‘夜旅游\’？”面对记者的询问，诸多市民面面相觑。

“多年以来，兰州市适合夜旅游的景点，除了黄河风情线和若干小吃街，似乎缺乏亮点，长期处于原地踏步的状态。”曾亲身体验“珠江夜游”与“浦江夜游”的蒋荔女士说，她作为一个兰州人，对兰州“夜旅游”的发展十分失望。她说，目前兰州市规划最为成功的百里黄河风情线，其景观设置以及黄河文化特色，在外地游客眼中，或许值得游览，但比起“珠江夜游”与“浦江夜游”所展示的流光溢彩的景象，其灯光效果、景观造型以及设计创意都相距甚远。眼下，黄河风情线无论白昼与夜晚，顶多就是一个市民休闲、纳凉的好去处。

白塔山、皋兰山、徐家山、仁寿山等景点，白天鸟语花香、景色怡人，但当夜幕降临时，谁都不会去一片漆黑的山峦与公园里。

在甘肃海洋国际旅行社，一名导游告诉记者，兰州的景点虽然多，但未能形成一定的规模，导致来兰的旅行团往往一日之内，便可以走马观花般地游览完所有的景点。到了夜晚，除了参观百里黄河风情线夜景，导游只能带着游客前往张掖路步行街购物，或停留在小吃街品尝兰州美食。而另一方面，大部分来兰旅游的游客，将兰州仅仅作为一个中转站，更多的游客是通过兰州，前往新疆、敦煌、青海湖、九寨沟等景点旅游。

为了更全面地了解兰州“夜旅游”的现状，记者对兰州的部分旅游景点进行了踏访。6月20日晚，正巧“飞天号”、“金城号”、“兰航3号”三艘黄河游船正式启航，在炎炎夏夜，乘坐游船欣赏金城夜景，的确别有一番情趣。对于外地游客来说，此情此景的确美不胜收，但可惜只有城关黄河大桥至白马浪景点之间，短短40分钟的游程。

那么40分钟之后，游客们该去哪里呢？这是一个值得相关部门思考的问题。

在五泉山公园、白塔山公园、皋兰山等山峦、公园景点，当夜幕降临时一片漆黑，只有盘山公路上，闪着零零星星移动的亮点。据记者了解，在夏天，除了兰州植物园延时开放以外，兰州市几乎所有的景点与公园，晚上8时都会关门，禁止游客进入。一些兰州市民曾建议，希望兰山索道能开通夜间班次，让游客、市民能够在晚上登高望远，欣赏金城夜景。但在兰山索道管理办公室，记者得到的答案则是否定的。

“兰州市相关部门曾多次针对黄河风情线以及城市繁华道路进行夜景景观灯光规划，但每次规划却无果而终。”

“作为兰州市的主要景点，黄河风情线自规划开发以来，‘夜景观\’的规划不断摆上政府的议事日程，改造也一直在进行之中。”兰州市市政工程管理处路灯管理所的一位负责人告诉记者。

2007年7月，《兰州市黄河风情线夜景观灯光规划及设计方案》通过，投资6875万元，共实施三期工程，计划将黄河风情线打造成景色如画的兰州“外滩”。在计划中，灯光设计范围由雁滩黄河大桥至银滩黄河大桥，包括风情线南北两岸及南北两山，灯光规划由点、线、面三部分组成，其中点包括14个景点、8座桥梁；线则是沿黄河风情线的绿化带、河堤及滩涂等，线路总长度为15公里；面是指沿风情线两岸的建筑物及南北两山山体部分。

整个夜景观灯光规划分为三期工程，一期工程由中立桥经城关桥、中山桥至小西湖桥，投资4375万元；二期工程由中立桥东至雁滩大桥沿线，投资1000万元；三期工程由七里河大桥往西至银滩黄河大桥沿线，投资1500万元。按照规划，全部三期工程应于2008年完成。但时至今日，能够欣赏到的黄河风情线美景，恐怕只有“打折”后的一期工程，二期工程、三期工程似乎遥遥无期。

“兰州市相关部门曾多次针对黄河风情线以及城市繁华道路进行夜景景观灯光规划，但每次规划却无果而终。”据业内人士透露的消息，多年来，负责打造城市夜景、灯光效果的部门，曾多次委托规划部门对黄河风情线夜景灯光及城市夜景灯光进行设计，但最终都因为各种原因不了了之。

“兰州城市夜景、黄河风情线夜景均缺乏整体规划，显得零散、随意，与历史悠久的黄河文化，以及城市景观很不匹配。”

兰州市斥资精心打造，被誉为金城“外滩”的黄河风情线缘何局限于市民纳凉的场所，难成夜景游气候？

“兰州城市夜景、黄河风情线夜景均缺乏整体规划，显得零散、随意，与历史悠久的黄河文化，以及城市景观很不匹配。”业内人士普遍认为，金城夜景、黄河风情线夜景仅凭如今的景观与规模，尚无法吸引足够多的游客来兰旅游，更何谈吸引常年居住在兰州的市民？

乘坐游船夜游黄河风情线时记者发现，除了南北滨河路高楼大厦的外墙以及黄河母亲、音乐喷泉、龙源等景点的霓虹灯景观之外，其他河滩、河堤、码头、趸船均黯淡地沉睡在夜色当中。即便有些灯光，颜色也较为单调，缺乏创意和造型。

“一个旅游景点，没有人气，自然无法产生任何效益。”西北师范大学旅游学院院长把多勋教授谈道，随着兰州市民及各地游客对夜生活要求的不断提升，兰州市“夜经济”在交通、服务同步上明显滞后，政府支持力度不是很大，夜间旅游产品开发和利用可挖掘的东西还有很多。

把多勋教授分析，两山环绕，一河穿城……兰州其实拥有其他城市难以媲美的夜间旅游发展空间，然而目前的利用程度并不理想，比如黄河两岸的建筑没有文化特色，缺乏特色鲜明的街区，黄河河道的夜间游览和开放并不够，使以旅游为载体的“夜经济”发展受到了诸多限制。

对此，兰州市城乡规划院李明华工程师认为，虽然兰州市的夜景经过几年的规划、改造，相比于以往已有了长足的进步，尤其是黄河风情线沿线更是呈现出“夜景观”的雏形。但截至目前，兰州市夜景的建设还处于小范围规划建设的阶段，并没有整体规划，致使兰州夜景整体略显零散，景观设施缺乏统一的城市文化特色，“夜景观”的建设尚处于“灯光照明”的初级阶段。

“夜间旅游项目的开发与创造，是一个城市旅游走向成熟的必由之路。一个城市拥有夜间旅游，才能让游客获得完整的旅游体验。”把多勋教授这样说，没有晚间产品就没有过夜游客，兰州发展“夜旅游”应该主打“南北两山牌”，以及“黄河牌”。

“打造‘山水夜景游\’，不能让游客来兰旅游仅仅是‘走马观花\’，要增加体验内容，以此来聚集人气。”

“兰州夜景旅游想要打开广阔的旅游市场，不仅仅需要吸引外来游客，对于兰州本地的游客也需要有吸引力。”一家旅行社的负责人称。

“两小时的行程，如果夜景没有持续性的亮点，很容易让人疲劳。”兰州市城乡规划院李明华工程师表示，就目前的兰州夜景，吸引游客的亮点景观非常缺乏，景观与景观之间的距离较大，无法对游客形成连续的视觉、听觉刺激，也就难以吸引更多的游客。目前，黄河风情线沿线的龙源、湿地公园、水上喷泉、近水平台等广场，其功能局限于游客观光与市民休闲，几乎没有任何能够让游客逗留，并获得体验的场所。

把多勋教授表示，针对兰州市目前的夜景发展现状，在规划城市“夜景游”的时候，同步打造“夜经济”消费圈、建设夜休闲活动特色公园、改造现有夜市、延迟服务业营业时间。近日开通的“豪华游船夜景游”就是一个很好的开头，以此来带动黄河风情线“夜旅游”的发展。而对于夜间延迟服务的公共设施或商家，政府应当给予补贴等，减轻他们的负担。

“打造‘山水夜景游\’，不能让游客来兰旅游仅仅是‘走马观花\’，要增加体验内容，以此来聚集人气。”李明华为兰州市的夜景规划提出了一些意见，兰州坐拥“一河两山”，却从未好好利用独特的旅游资源。在未来的“夜旅游”规划中，兰州市应当围绕“两山一河”展开，在城关黄河大桥至小西湖黄河大桥之间的黄河风情线打造精品旅游带，增加主体景观建设，景观建设要符合兰州的文化特色。要利用、创造黄河两岸的空间，打造滨河休闲娱乐带，激活促进“水上游”，让游客与市民实现“乘船看两岸，两岸看船上”的观景方式。

李明华希望，在打造黄河风情线精品旅游带的同时，能够在黄河风情线、永昌路夜市、正宁路小吃街，以及甘南路酒吧街之间打造集景点、商业、小吃、娱乐为一体的综合旅游区，将在很大程度上提升“金城夜游”的档次，聚集起大量的人气。同时，要合理延长五泉山公园、兰山公园、白塔山公园的运营时间，让市民能够夜登兰山，欣赏兰州城区夜景；夜登白塔山，欣赏黄河风情线整体夜景。

■ 本报记者 刘有中

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