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高寒地区生态保护刻不容缓

来源:池州日报 2019-05-22 07:18   https://www.yybnet.net/

□ 张田勘

据报道,“五一”假期,一支车队前往四川甘孜藏族自治州理塘县格聂神山旅游,在景区的重要景点“格聂之眼”(一个高原湖泊)一带驾车碾压,造成景区植被破坏。由于事发地系海拔3500米以上的高寒地区,植被恢复要10年以上的时间。这对脆弱的高原生态是致命的打击,一旦破坏可能会造成沙化,这一美丽景点可能会消失。

格聂之眼又被称为“通往天堂之眼”,是青藏高原独有的一处美景。其所处的理塘县位于青藏高原东南部,金沙江和雅砻江之间,横断山脉的中段,这一地区的地理和气候条件比其他青藏高原地区稍微好一些,但是也基本表现为青藏高原的高寒地区特征,气温低、冬季长、日照多、辐射强、风力大、水热同期蒸发量大、干湿季节分明。这就导致植物和作物生长极其困难。

由于这些特点,理塘县格聂神山的植被非常脆弱。理塘是高寒草地和草甸混合地况,加上受人类活动、过度畜牧养殖、矿产资源开采等影响,沙化已经比较严重。过去理塘地区属于川西北高原沙化草地上的常见植物的30科89属174种植物已经在逐渐减少,造成了区域生态退化。

格聂神山能成为旅游目的地,是因为这是一个集雪山冰川、河流湖泊、草原森林、湿地温泉等地质地貌和诸多文化遗存为一体的综合景观区。人们既可以观雪岭簇聚,群峰竞秀;也可看草原广袤,宽谷漫流;还可以在河曲、湖泊处徜徉。然而,表面上的万物生长、林草丰茂,其实掩盖不了其生态脆弱的属性,对于不了解高原生态环境情况的游客而言,他们的破坏举动很可能已经造成了不可逆的后果。即便是大量旅游者踩踏草地,都可以造成对当地生态的破坏,更不用说开车在草地上碾压。

对青藏公路的改建已表明,机械碾压势必造成草地的退化。原因在于,机械碾压可直接造成原生植被大量死亡,土壤物理结构遭到破坏,形成土壤致密,也增大降雨量径流,从而增强降雨侵蚀量,影响植物的生长,甚至造成被碾压地面寸草不生。

如果要等其自然恢复,至少在12年以上,而且还不能达到原来的植被密度,只能恢复10%至67%,而且恢复后的草原、草甸上植物物种只有原来的10%至35%,造成植物物种简单和退化。另外,即便机械碾压草原草甸在多年后能恢复,也使得一些强势的杂草,如独行菜、委陵菜、茵陈蒿等植物逐渐占优势,造成物种的单一。

考虑到青藏高原高寒地区的生态脆弱,2008年我国制订并发布了《全国生态脆弱区保护规划纲要》,2009年国务院审议并通过了《西藏生态安全屏障保护与建设规划》,旨在通过一系列措施保护高寒地区的生态。现在,格聂之眼遭到破坏,表明旅游已经成为生态脆弱地区的另一种严重人为破坏因素,需要景区当地制定更为细致的管理规则,以保护生态。

2018年以来,格聂神山景区建设管理筹备组相继发布了各类规定,其中特别提示严禁将车辆开入草甸。那么,此次自驾车队是如何进入景区核心区,值得追问。对于违规者虽处以了罚金,但罚金无法换回被破坏的草地。希望“通往天堂之眼”被破坏这一惨痛教训,能引发公众对一句话的重视:保护生态,人人有责。

(摘自《光明日报》)

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