交通网络全覆盖 打造现代化立体交通格局

局党委委员、总工程师熊茂林（左一）向局长曾国平（左二）介绍工程进度

华蓥市交通局织就交通路网建设侧记

走进中国优秀旅游城市华蓥，只见一条条宽阔平坦的柏油马路，干支交错，村村相连；一辆辆豪华舒适的客运班车，穿梭于城乡村镇之间。交通的变化折射着华蓥经济发展的变化，和谐的交通浓缩着社会的和谐。

近年来，华蓥市主动把交通摆在川东北、川渝地区的大局中去谋划，抢抓四川构建西部综合交通枢纽这一轮大机遇，以实现交通跨越发展、转型发展为主线，统筹各种运输方式发展，形成外联内畅的基础设施网络，致力构建支撑转型跨越的开放型交通体系。

构建“交通网”助力发展

“我们清醒地认识到华蓥交通区位逐步趋于边缘化的现状，主动把华蓥交通规划摆在融入全省、站位广安的大局中去谋划、去推动，抢抓四川构建西部综合交通枢纽、广安构建区域综合交通枢纽这一轮交通大发展机遇，致力把华蓥建设成为川东渝北地区的交通次枢纽，华蓥交通路网规划取得了重大进展。”该局党委委员、总工程师熊茂林介绍。

该市抢抓国家2030年所有县级行政区都将有国道连接的政策机遇，成功争取原S203升级为国道（G244）并调整线路走向，不仅有力带动华蓥城市拓展及华蓥工业新城、现代农业园区、对渝合作园区三大产业园区发展，而且为岳广华同城大道建设创造了先决条件。

同时，华蓥市全面分析交通路网现状，科学研判交通发展趋势，合理规划交通路网布局，借助省道调整机遇，将岳池九龙—宝鼎—邻水九龙、石溪路禄市—双河段等2条公路纳入省道规划、邻水牟家—华蓥山石林—岳池罗渡纳入省道联络线规划方案，不仅将使该市出入境通道更为通畅，还将解决华蓥山旅游大景区交通不畅问题。

在省、市相关部门的指导和统筹下，该市还成功争取到高兴铁路客货运站项目，并以此为依托，规划建设千万吨级大、笨、重物流园区，高兴镇将成为广安市内的铁路枢纽、物流中心。

大对接逐步融入川渝经济

“广安规划的过境高速途经该市7个乡镇（街道），并延伸至重庆三汇，不仅构建了广安出川入渝的新通道，还将带动沿线重点乡镇大发展加速城镇化进程。”熊茂林介绍。

据悉，该市成功争取省交通运输厅、省高速公路建设开发总公司同意广邻高速华蓥西站扩建，增设通往重庆的互通式匝道，并将收费车道从4条增加至6条，为渝广共建电子信息产业园、深化对渝合作创造了更便利的交通条件。

交通网络铺就“致富路”

要致富，先修路。该局建管股田菊介绍说，近年来，该市农村公路规划取得新进展，县乡道改善工程6条42公里、重要乡镇断头联网路5条103公里、村道完善工程497公里已纳入省交通运输厅2015—2017年农村公路“三年攻坚”规划；重要乡镇联网公路4条41.66公里，可望在今年获得省交通运输厅补助，将极大改善该市农村公路通行状况，各种涉农旅游产业将得以蓬勃发展。

宏伟蓝图已经绘就，交通事业任重道远。展望未来，华蓥市交通运输局全体干部职工豪情满怀，将无怨无悔地为交通事业做出更大的贡献。 申巧容 文/图

新闻推荐

广安“六五”普法做得如何 现场打分

本报讯（刘元林记者雍剑波）8月3日至8月12日，广安市委常委、政法委书记肖雷，市人大常委会副主任康永恒，市政府副市长邓文国，市政协副主席黄德齐分别率队对6个区市县、3个园区和29个市级部门的“六五”普...

广安新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播广安正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。