广安坐动车去成都 只要2.5小时

飞驰在高（兴）南（充）支线的动检车。

7月11日至21日，开建四年的兰渝铁路高（兴）南（充）支线南充东到广安南段，进行了5次提速检测，昨日，该路段再次检测试跑，这意味着，如果各项指标达标，8月1日起，将迎来动车组空运行，随后，广安市和岳池县沿线旅客可直接乘坐动车往返成都。5次动检时速最高达176公里

5月11日，兰渝铁路高（兴）南（充）支线南充东到广安南段已基本完工，开始了第一次动检，“检测车第一次从南充东到广安南，时速是80公里，返程则是100公里。”据负责该支线的中铁一局一部书记王博称，动检主要是进行联调联试，测试轨道的平稳度、电力和接触网等是否正常。

随后，在13日、15日、19日和21日，动检车又进行了4次试跑，“每一次跑过后，都会检测出一些需要调整和完善的地方。”王博称，动检的另外一个目的就是测试该路段是否达到了设计的时速，根据逐渐增加的时速来看，最高可跑176公里/小时，“铁路的设计时速为160公里。”据王博称，高（兴）南（充）支线还预留了提速条件。

再次试跑 南充到广安只需 31分钟

目前，兰渝铁路高南支线只有南充东到广安南具备通车条件，距离约70公里，而广安南至高兴（广安华蓥市境内）暂不通车。

昨日上午10时许，王博拿好了手机站在隧道高处，“我要拍下火车经过的视频，传在朋友圈里，让家人和朋友了解我努力4年的结果。”最终，王博拍下了这辆由省领导、成都铁路局局长、成都铁路公安局局长等乘坐的从成都开往广安南的动检车。“我现在听到火车的长鸣声就会激动。”

上午10时35分，该车达到南充东（高南支线与成达线的连接点）：上午10时57分，动检车达到岳池县；11时06分，抵达广安南站。全程花费时间31分钟。“实际上时速只在120到130左右，因为途中没有停车，花费时间才并不长。”王博称，本次动检除了再次检测电网等，还重点检查了防护网、隧道、道渣石等。

华西城市读本记者 杜强 摄影报道

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