买车之时别忘保值卖车 业界人士指点怎么买车才能更保值

日系二手车在区内的保值率最高。

关注汽车保值率之市场

南国早报记者莫国献文/图

新车价15万元的2008款东风雪铁龙凯旋，如今的二手车价约2万元；而新车价七八万元的2008款广本飞度如今二手车价3万多元。这样的保值率对比，是不是令你咋舌？看了这个数据，想必很多车友觉得，选对车比买车时花大力气砍价来得实在。选购哪些新车，日后才容易出手，可以卖上好价钱？记者请专业人士为您支招

1看品牌

日系德系热门车走俏

“日系二手车保值率最高，是多方面因素导致的。”南宁二手车商覃先生称，长期以来东风日产、一汽丰田等日系品牌车在广西的市占率都比较高，车友对其品牌认可度高，这些品牌的二手车比较容易出手。其次，日系品牌车以节能耐用著称，油耗低、返修率低，这一点符合大众消费需求。此外，配件易找、维修成本低，也是人们喜爱日系车的重要原因。德系车，则以品质保障赢得颇多口碑。

美韩法系车的保值率，排在日系、德系之后，国产车排在最后。“其实一些车辆的保值率低，并不是因为其产品品质不行，而仅仅是人们的喜好问题。”广汇广西机电二手车公司评估部有关负责人伍先生称，以吉利博越等车型为例，其产品品质有保障，性价比也很高，但车友的传统观念认为国产二手车价不保值，不愿意购买，因此该车的保值率也不高。

买车时，应尽量挑选热门车。在二手车市场上，比较走俏且保值率高的车型有奇骏、逍客、卡罗拉、飞度、POIO、高尔夫等。冷门车因保有量少、关注度低，在二手车市场上很难找到买家，加上其配件少、配件等待周期长，因此其二手车保值率极低。例如，售价同为18万多元的2013款大众帕萨特与2013款雷诺风朗，前者如今可卖出10万元，而后者售价仅6万多元。

2看排量

大排量二手车难出手

“选了热销品牌的热销车型，并不意味着你的二手车就很保值。”广汇广西机电二手车公司工作人员伍先生称，排量大小在很大程度上影响着二手车的保值率。他举例说，一辆2006年的进口奔驰S320，排量为3.0L，新车含税价超过100万元，而今的二手车价也就八九万元；同为2006年的广本风度新车价七八万元，现在的二手车价都能卖到将近3万元。

伍先生称，经济实惠的小排量二手车十分走俏，而超过3.0L的大排量二手车，即便是日系车、德系车，也很难出手。大排量车油耗比较高，且车船税也比小排量车高出许多，因此这些车辆很难出售。一般说来，在二手车市场排量小于1.8L的车辆比较走俏，高于3.0L排量的车少人问津。

3看年限

买车卖车均需看年份

《2017中国汽车保值率报告》公布了各级别车型1至5年车龄车辆的保值率。车辆年限不同其保值率也相应变化，作为卖方哪一年卖车最划算，买方又该挑选哪些年份的二手车？

资深二手车商刘先生称，一两年内的新车，其折损率最大，车主这个时候出售准新车亏损就比较多。卖方在车辆保值率为50%左右的年份卖车最为划算，即国产车在3年、美韩法系车约3.5年、德系车4年、日系车5年。粗略的算法是，车主在使用车辆3年至5年内卖车比较划算，卖得太早就亏损太多，卖得太晚了其残值本身就很低了。相反的，如果买方买一两年的准新的二手车比较划算，而超过5年的车因其残值较低，购车门槛也比较低，也是可以考虑的对象。

4看零整比

零整比影响养车成本

除了上述因素外，选购二手车也应了解车辆的零整比。零整比是零配件价格总和与整车价格的比值，零整比系数高的车型，意味着维修成本较高。

相同车价的不同车型，其零整比不同，导致其维修成本也不同。例如，售价同为20万元左右的两款日系紧凑型SUV，零整比高的车型大灯售价要5000多元，而零整比低的大灯售价仅1200元。

不少二手车商指出，在买车的时候，车主对零整比的关注度并不高，但却不知道零整比除了影响车辆维修成本外，也影响着车辆保费的高低，因此从性价比角度考虑，买车一定要查看所购车辆的零整比。中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会不定期联合发布汽车零整比报告，车友可到网上进行查询。

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