□本报记者覃柳鲜
1月3日,驮英水库东干渠工程项目首个施工年告一段落。经过一年的建设,该项目主体工程的8座渡槽墩帽以下混凝士全部浇筑完成;45千米长的明渠已全部完成清表工作;各类土石方开挖与回填150余万方,各类混凝土浇筑3万余方;完成隧洞开挖约850米……2019年,驮英水库东干渠项目建设交出了漂亮成绩单。
广西驮英水库灌区工程东干渠工程项目于2019年1月开工建设,预计2022年8月完工,历时44个月。目前,该工程建设已完成总工程的1/5,为后续施工打下了坚实基础。
项目施工内容多且复杂。驮英水库东干渠项目主体工程涉及渡槽、明渠、倒虹吸、暗涵及隧洞工程,以及各类附属工程和临建工程等。不仅如此,项目施工技术难度大。仅渡槽的槽墩就分为承力墩、排架墩、海壁空心吸和连体墩等,槽身还包括U型槽、矩形槽及落地槽等,施工难度大、技术要求高、风险高,给加快工程建设带来难度。
因此,2019年10月,中国水利水电第十二工程局有限公司广西驮英水库灌区工程东干渠工程项目部正式开展劳动竞赛,为期70多天的劳动竞赛向年度建设目标发起最后“冲刺”。
“我们通过开展劳动竞赛,进一步激励广大工人拼搏奋战,攻克难关,完成2019年既定目标任务――年度施工产值约8000万元。”施工方中国水利水电第十二工程局有限公司广西驮英水库灌区工程东干渠工程项目部项目经理冯友文说,“比”“赶”“超”的竞赛氛围充分调动了广大工人的积极性,在冬季施工的黄金期顺利抢占了工期。
同时,中国水利水电第十二工程局有限公司还通过引进专业施工队伍、先进设备以及增加现场施工设备、施工人员,加快建设进度。
“针对复杂的地质条件,我们采用超前地质预报,探测地质情况,根据探测结果选用技术方案,进一步规避施工风险,保证工程质量。”冯友文告诉记者。
工期再紧,工程质量仍占首位。当天,施工单位与业主单位――崇左市左江治旱灌区工程管理局以及监理共同考察、探讨明渠工程衬砌过程中产生的问题以及解决方法。针对可能出现的问题,施工单位慎之又慎,进行反复试验,合格后再进行衬砌。
一个目标完成,新的目标又开始,新的一年,“全年安全生产事故为零、质量事故发生率为零,不发生任何一起环保事件”是驮英水库东干渠工程项目建设的总目标。
“2020年,我们要完成18座渡槽的墩帽以下结构的混凝土施工以及长达20千米的明渠衬砌混凝土施工,实现岽攀隧洞及旧城隧洞全部洞挖完工,明渠、倒虹吸、枯潭倒虹吸全部完成……”冯友文说,相比2019年,2020年的任务更重、难度更高,尽管如此,施工单位紧扣各项目时间节点,确保各项目进度适度提前,同时进一步提高工程质量。
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