“四好农村路”带村民走出幸福路

苍溪县金兰现代农业园区的“四好农村路”（市交通运输局供图）村民养护公路（市交通运输局供图）苍溪县东青镇明兴村“四好农村路”苍溪县五龙镇三会村“四好农村路”

本报记者孙汉文·图

9月18日，行进在苍溪县东青镇，宽阔平坦的乡村道路四通八达，道路两旁行道树苍翠挺拔，错落有致，把美丽乡村衬托得风景如画。串成线、连成环，农村公路交织成网，成为一条条便民路、产业路、旅游路。

“近几年，苍溪县投入资金对东青镇明兴村公路升级改造，不仅方便了村民出行，而且让进出村的通道顺畅，货物运输便利，对于繁荣经济具有重要意义。”苍溪县交通运输局党组成员、县农村公路规划建设管理中心主任胡勇说。

道路建设带来“享受出行”

十多年前，明兴村可谓是“晴天一身土、雨天一身泥”，随着公路的建设，乡村的交通状况得到改善。“我在明兴村住了30年，明兴村的道路我是看着一点一点变好的。”明兴村党支部书记李晓英对记者说。

回忆起过去的日子，李晓英很有感触。“以前，去一趟县城，只能骑摩托车。但一到下雨天，路就特别滑，上坡路段摩托车爬不上去，只能靠人用绳子拉。一趟跑下来，摩托车轮护壳里全是泥。”

道路不畅影响着村民正常出行，也制约着明兴村的经济发展。“明兴村好山好水，但外面的人进不来，产业出不去。发展村经济就是空谈。”李晓英说。2007年，苍溪县为了解决村民的出行问题，出资建造村道路，明兴村的“泥巴路”变成了水泥路。2017年，通过政府部门出资建设，水泥路变成了沥青路，道路宽敞了，之后还通了公交，村民出行难的日子一去不复返。

现在，明兴村的好山好水好风光吸引着城里人到村里游玩。“最开始，农村公路是满足出行，后来是舒适出行，现在是享受出行。”李晓英说。在明兴村内，无论是驱车行驶，或是悠闲漫步在农村公路，总有一种置身画卷的惬意，一路一段一景的公路让人赞叹不已。

要想富先修路。曾经，交通闭塞是乡村经济振兴的“拦路虎”。“四好农村路”的建设，不仅有效改善了农村环境，而且促进了经济发展。

目前，明兴村依托便捷的交通条件，建成寻乐书岩产业园区，吸引来了大量承包商入驻，流转土地上千亩，种植雪梨、桃等果树及白芨等药材，带领周边村民走上了致富之路。

“交通便利的确给我们带来了实实在在的好处，以前明兴村只能种花生、水稻，由于路不好，运输成本高，村民种的粮食也就自结自足，发家致富根本不敢想。现在村民将土地流转出去，每亩每年有350元租金，村民还可以在园区务工，每年收入在一到两万元不等。”明兴村村民杨晓华告诉记者。不仅种植的水果好卖，而且交通的便利也促进了乡村采摘游。如今每逢节假日，前来园区旅游的市民络绎不绝，体验采摘带来的快乐。

路好了，车多了，日子也好了。杨晓华告诉记者，现在村里几乎每家每户都拥有自己的三轮车，有的还开起了小汽车。村里小楼房一栋接着一栋，电器一个一个往家里搬，这些都是看得见的变化。

依托特色打造农旅融合

在东青镇明兴村还隐匿着一座国内罕见清代洞穴式书法艺术宝库——寻乐书岩。全洞四层、大小石室七间，面积470平方米，石壁刻字面积160平方米，镌刻各体书法122幅、17600余字。书写者李嘉秀、杨行端、郭尚先、李徽典、许槃等人，都是当时名扬巴蜀的杰出书法家。

2018年，在四川花卉生态旅游节分会场暨第十四届苍溪梨花节在该县药文化博览园开幕式上，寻乐书岩获国家AAA级旅游景区授牌。依托寻乐书岩这个景点，苍溪县打造了寻乐书岩农旅融合园区，园区以“书岩奇观、山水田园，以文会友、寻乐乡村”为主题，凸显“农旅融合，产村一体”的特色，建设洗砚池、养正泉、笔架山、养正楼、知足院、青惠楼、木干梁、九思祠、贾氏山庄、五曲溪等“十大景点”。园区覆盖五个村（社区）。而该项目得以顺利实施，也离不开道路建设。

“寻乐书岩园区道路于2016年11月开工，2017年3月完工，串联了4个建制村。”胡勇说，园区主干道、作业道29公里，为后来园区新建高标准农田、水果种植园、游客服务中心、主题农家乐，打造农业、旅游、产业结合园区奠定基础。

不仅仅是明兴村的寻乐书岩，苍溪以道路干线为骨架，沿县域苍剑线、苍巴线等四大主轴，统筹规划红心猕猴桃、中药材、健康养殖“三个百亿产业”。累计投入3亿元建设园区道路180公里，建成万亩亿元现代农业园区18个、千亩现代农业园区69个。以联园串户路为纽带，带动贫困户建成3—5亩产业庭园，推动形成“大园区+小庭园”融合发展。以便利的交通带动特色农业产业化经营，引进和培育猕猴桃产业，并建成加工园区，年加工猕猴桃3万余吨，产值超8亿元。

村民上阵做好公路养护

“四好农村路”定义为建好、管好、护好、运营好，在建好的生态路、景观路的背后，离不开公路人的精心照料。“道路实行路长制制度，县道县管、乡道乡管、村道村管。”胡勇介绍，苍溪县交通运输局同各乡镇密切配合，协同推进农村公路养护工作，农村公路路域环境有了明显改善，乡村风貌得到提升。

“在农村公路建设过程中，我们充分调动村民的积极性、主动性、创造力，让群众参与进来，推广路长制，实现了专业养护和农民承包相结合、养护管理与执法管理相结合、政府投入与群众参与相结合。”胡勇说。在明兴村设立公益性岗位，安排贫困家庭兼职从事农村公路养护工作，使群众真正成为“四好农村路”的参与者、受益者。

什么是“四好农村路”

2015年5月26日，交通运输部印发《关于推进“四好农村路”建设的意见》。《意见》提出，到2020年，全国乡镇和建制村全部通硬化路，具备条件的建制村全部通客车，基本建成覆盖县、乡、村三级农村物流网络，实现“建好、管好、护好、运营好”农村公路的总目标。交通运输部将通过采取加强组织领导、夯实工作责任、开展示范县创建活动、加强监督考核、加强资金保障等有效措施，确保到2020年实现乡镇和建制村通硬化路率达到100%，县、乡道安全隐患治理率基本达到100%，县、乡级农村公路管理机构设置率达到100%，具备条件的建制村通客车比例通客车比例达到100%等“四好农村路”建设目标。

全市“四好农村路”情况

截止2019年底，全市190个乡镇均已通硬化路。通组公路硬化率达到81.6%以上，其中贫困村通组(住户集中和较为集中区域)公路硬化率基本达到100%。农村公路总里程达17618公里（县道3018公里、乡道2445公里、村道12155公里），农村公路占公路总里程的88%，实现了县、乡、村公路通畅率100%。

通乡公路共2446.85公里，其中：苍溪县467.42公里、旺苍县439.86公里、剑阁县443.3公里、青川县272.87公里、利州区274.41公里、昭化区239.62公里、朝天区309.37公里。

通村公路共12126.33公里，其中：苍溪县2505.5公里、旺苍县1694.18公里、剑阁县2195.23公里、青川县1472.15公里、利州区1334.95公里、昭化区1601.13公里、朝天区1323.19公里。

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